El motor de combustión interna utilizados por los vehículos de motor emite gases de escape muy alto. Para crear una forma de controlar la presión de retorno del motor, un sistema de escape que incluye un silenciador fue desarrollado. A su vez, importantes elementos conservados del motor, creado más resistencia y, sobre todo, ayudó a silencio el ruido. Función

La finalidad del silenciador es bastante simple. Está diseñado para desviar la presión posterior de la parte posterior del motor de combustión interna hacia el motor o alrededor de una cámara interna. Esto crea una interferencia destructiva de múltiples cámaras de ruido controlado anulen entre sí.
Características

La entrada del silenciador es una cámara de resonancia que controla y dirige la contrapresión de los gases de escape en la cámara desconcertado. Hay dos o más deflectores en el interior de un silenciador que son tubos con agujeros perforados a través de ellos. Los deflectores de entrada expulsar los gases de escape y los dispersan en los deflectores de salida, desviando la presión de escape y cancelar el ruido a través de la interferencia destructiva.

Tipos

Hay todo tipo de silenciadores para automóviles. Si todos son legales o no, depende de donde usted vive. Muchos de los coches de hoy en día utilizan más de un silenciador o una serie de resonadores a lo largo de la corriente de los tubos de escape con el fin de ayudar a calma el escape. Envases de vidrio o petardos tienen pocas restricciones a la presión de retorno y simplemente absorben resonancia a través del aislamiento de vidrio, creando un efecto mucho más fuerte.
Historia

Hiram Percy Maxim fue acreditado con el desarrollo de uno de los primeros silenciadores. Se graduó de la Massachusetts Institute of Technology y fue contratado por la compañía de fabricación Papa exclusivamente para la división de vehículos de motor en 1899. Él inventó el silenciador de armas de fuego y se desarrolló una de las primeras silenciadores para motores de gasolina.
Tamaño

Mofles vienen en todos los tamaños y formas. Desde el fabricante, sistemas de escape son mucho más complejos y luego lo que solían ser. Actualización a escape de alto rendimiento es más difícil, ya que los sistemas de escape se hacen específicamente para cada sistema de escape ahora los canales a través de los canales de escape fabricados en los bajos del vehículo y los vehículos.