Material de hacer algo más que la transferencia de energía de rotación de una fuente a otra, ya que pueden ajustar la velocidad de rotación también. Eso es lo que las transmisiones y tracción en las líneas hacen. Pocas personas, distintas de los corredores viales, experimentar más con engranajes combinaciones - de automóviles y motocicletas. Usted puede comenzar con los datos de ingeniería, si quieres. Puede comenzar con una conjetura. Lo más importante no es donde usted comienza con sus combinaciones de engranajes, es el proceso detallado y científico que emplea para realizar un seguimiento de los resultados de sus experimentos. Eso es lo que produce los mejores resultados, la transferencia de la potencia del motor a las ruedas. Instrucciones
1
intentar con engranajes y combinaciones de engranajes, de manera sistemática. Comience con todas las matemáticas que quieras, pero la única prueba real de una combinación de engranaje óptimo está en los resultados. Comience con una combinación de engranajes crees que va a trabajar, a continuación, hacer ajustes menores e incrementales, intercambiando engranajes con engranajes un poco más grandes o más pequeños.
2
Registro y comparar los resultados de cada nueva combinación sistemática y precisa. Independientemente de cómo probar los resultados de las combinaciones de relación de transmisión, llevar un diario anotando cada variable que puede afectar su resultado. Por ejemplo, si se está probando engranaje en una pista de carreras, no sólo registrar sus tiempos, registre todos los otros cambios, como la temperatura que pueden explicar las variaciones en los resultados.
3
Haga su selección en incrementos. Por ejemplo, si usted está seleccionando relaciones piñón moto, no te vayas de un piñón de 18 dientes a un 22, a menos que tenga los datos basados ​​en las pruebas para creer 22 será óptima. Después de probar una de 18 dientes, pruebe uno de 19 dientes y así sucesivamente. Esto le ayudará a trazar resultados más precisos, lo que puede producir patrones más valiosos en sus datos, a su vez resulta en una mejor información para basar sus decisiones finales sobre engranajes.
4
Aislar los engranajes primarios y secundarios engranajes. Desde la unidad de línea de su motor, usted tendrá un engranaje de accionamiento principal y, a continuación uno o más engranajes posteriores. Si se salta hacia atrás y adelante, cambiando a marchas primarias, entonces los engranajes secundarios o una transmisión de engranajes específicos, los resultados no pueden producir información valiosa. Aislamiento de un tipo de arte a la vez, tales como engranajes de primaria y secundaria, es imprescindible para la producción de datos utilizables para tomar decisiones engranajes.
5
Mantenga un registro después de que usted haya hecho su selección. No sólo tiene que ir a través de una ronda de pruebas, y luego tomar una decisión. Mantenga un registro de carrera o registros de rendimiento, señalando cuáles son sus relaciones de cambio son los que pueden ofrecer pistas sobre cómo desarrollar continuamente el desempeño óptimo.