El motor GM 4.3 litros se ha utilizado durante décadas como un motor V6 de tamaño medio en prácticamente todos los camiones, SUV y van construyendo bajo la bandera Motors General. El motor es esencialmente un motor de 350 pulgadas cúbicas que se ha aliviado de dos de sus cilindros, y por lo tanto, muchas partes disponibles para la 350 puede ser utilizado para la 4.3. La modificación más fácil de llevar a cabo para el motor de 4,3, sin embargo, es simplemente la adición de más aire en el motor. Cosas que necesitará
socket 3/8-pulgada establecen
destornilladores
Throttle cuerpo espaciador
kit de inducción de aire frío
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1
Desmontar el conjunto de admisión de aire stock de la parte superior del motor con una llave de tubo. La toma de aire es un tubo largo, negro que se conecta de un cuadro sobre el soporte del núcleo cerca del radiador a la parte superior del motor. Se adhiere al cuerpo del acelerador con un accesorio de compresión de rosca, y tiene dos sensores --- el sensor de temperatura del aire de admisión y el sensor de flujo de masa de aire --- los cuales simplemente desenchufe desde el tubo de admisión.

2
Desmontar el cuerpo de la mariposa del colector de admisión mediante el juego de tubos. El colector de admisión está situado en el centro del motor entre las cabezas de los cilindros, y directamente debajo del cuerpo del acelerador. Retire los cuatro tornillos que sujetan el cuerpo de la mariposa en el colector. Usted no tiene que quitar la conexión del cable del acelerador, que es el cable de acero con banda situada en el lado del pasajero del cuerpo de la mariposa, o de la línea de combustible, que es el tubo negro 3/8-pulgada situado en el lado del conductor del acelerador cuerpo, del cuerpo del acelerador, por lo que los deja en su lugar.
3
Instale el espaciador del cuerpo del acelerador entre el colector de admisión y el cuerpo del acelerador. El espaciador cuerpo del acelerador es la misma forma que el cuerpo del acelerador, y sólo encaja en el colector de admisión de una manera. Instale los tornillos que sujetan el cuerpo del acelerador cuerpo del acelerador y separador en el colector de admisión mediante la colocación a través de los orificios situados en las cuatro esquinas del cuerpo del acelerador y apretar hacia abajo con una llave de tubo.
4
La entrada de aire frío reemplaza el conducto de admisión de aire original en la misma posición en el motor como se monta la toma de aire de stock. Se compone de un tubo de codo que conecta con el cuerpo del acelerador con una banda de compresión, apretados con un destornillador. Hay un agujero en el tubo acodado. El sensor de temperatura del aire de admisión que se retira de la ingesta original es el único sensor que encaja en este agujero. Instale el sensor de temperatura del aire de admisión en este agujero.
5
Instale el sensor de flujo de masa de aire en el extremo del tubo de codo asegurándolo con una venda de compresión, a continuación, instalar el tubo de admisión recto hacia el otro lado del sensor de flujo de masa de aire. Asegure el tubo con otra banda de compresión, a continuación, instalar el filtro de aire, que es de forma cónica, en el extremo de este tubo para completar la instalación de la toma de aire frío.