La reconstrucción de un antiguo coche Ford o camión es una tarea difícil y requiere mucho tiempo para la mecánica del principiante. La buena noticia es que las partes mecánicas están disponibles para la mayoría de los modelos de la posguerra Ford muchos fines de pre-guerra y. Partes del cuerpo originales para muchos de los antiguos vados antiguos son muy difíciles de localizar, pero las partes del mercado de accesorios fabricados sirven como excelentes sustitutos. Modelo T y el modelo A clubes tienen buenas redes de partes y con frecuencia han Socios del Club encargado de asesorar a la reconstrucción de los propietarios de Ford. Cosas que necesitará
Ford tienda MANUAL DE Engine polipasto sobre Four piso tomas
Gato hidráulico
Automotive herramientas
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Plan de una estrategia sobre la manera de abordar el trabajo de reconstrucción. La reconstrucción de un antiguo coche Ford o camión no significa una completa restauración. Restauración de los coleccionistas de coches antiguos significa una restauración en tierra de un vehículo a su estado original de fábrica. Personalización permite al propietario para agregar accesorios que no sean de fábrica como rines cromados, llantas anchas y un motor de alto rendimiento que no sean Ford a cualquier vehículo Ford. Propietarios de Ford pueden definir lo que consideran una reconstrucción adecuada realizando tanto o tan poco trabajo como sea necesario para mantener el coche o camión en marcha.
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Compra un manual de taller Ford para el año específico, marca y modelo de la Ford. Es su Biblia a través del proceso de reconstrucción. Escrutinio de las tiendas de repuestos Ford, sitios web en línea y las piezas de antigüedades y vintage clubes de Ford para determinar si todas las partes están disponibles para el proyecto.
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en cuenta que un buen proyecto de reconstrucción incluye un motor, transmisión, suspensión y revisión de frenos. Reconstruir su Ford, manteniendo el cuerpo en el marco. Retire la caja de carga si vuelve a una camioneta Ford, de acuerdo con Modeltcentral.com.
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Utilice un motor elevador para quitar el motor. Utilice un gato hidráulico para impulsar el vehículo y colocarlo en cuatro tomas de piso. Quite la transmisión y la suspensión utilizando sus herramientas de automoción. Retire las ruedas. Retire los tambores de freno y pastillas de freno. Envía el motor y la transmisión a una tienda especializada en la vendimia Fords si decide no hacer su propia revisión. Envíe los tambores de freno de giro (molienda) a un proveedor. Compra nuevas pastillas de freno. Quitar y sustituir el cableado.
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Eliminar todo ajuste, incluyendo línea de la cintura, la parrilla, placa de identificación y logotipos del vehículo. Enviar a un proveedor para resiembra. Envíe la caja de carga, si usted está trabajando en una camioneta de chorro de arena y preparación del trabajo para el trabajo de pintura final.
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Iniciar el proceso de re-instalación una vez que sus piezas vuelven a los vendedores. Vuelva a instalar el motor con el motor de elevación. Utilizando sus herramientas, vuelva a instalar la transmisión y suspensión. Instale las pastillas de freno y tambores. Vuelva a instalar todo el ajuste.
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Gaza el interior de su cabeza de cartel, tapicería de asientos y paneles de las puertas en el interior. Una vez que el vehículo está en marcha otra vez, conducir a un taller de tapicería de auto para la nueva tapicería y acabado.
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pintura del vehículo. Está listo para dar una vuelta.