fabricantes de aceite hacen mucho ruido y pocas sobre los beneficios del uso de productos sintéticos sobre los aceites tradicionales. Gran parte de las exageraciones de marketing se basa en la ciencia sólida y estudio. Sintéticos realmente tienden a durar más que los aceites de motor convencionales en la mayoría de las circunstancias, y los motores que los utilizan como una cuestión de rutina suelen presentar menor desgaste en el mismo número de millas que los motores que no los utilizan. Decidir cuál es el adecuado para usted es en gran medida una cuestión de examinar la relación costo /beneficio de la utilización de una marca en particular. Instrucciones
Aceites Comparación
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Compruebe las recomendaciones del fabricante. Algunos fabricantes (sobre todo los de los coches de alto rendimiento) especifican un cierto tipo de aceite sintético para el uso en sus motores. Por ejemplo, Mobil 1 Synthetic se recomienda para todos los Aston Martin, Porsche, Cadillac y Bentleys.
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Compruebe su garantía. En términos generales, incluso los coches que vienen "estándar de fábrica" ​​con un cierto tipo de sintético no requieren el uso de esa marca en particular. Sin embargo, corre el riesgo de anular la garantía del motor de algunos (como el Dodge Viper o el Mitsubishi Evolution) si se utiliza otra cosa que el aceite recomendado.
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Compruebe el contenido sintético. La realidad del aceite sintético es que el material de base sintética real es muy caro de producir (alrededor de $ 400 al cuarto de Pennzane), por lo que la mayoría de los "verdaderos sintéticos" en realidad contienen menos del cinco por ciento de materia prima de base puro. El resto está formado por el mismo aceite mineral que se encuentra en el aceite de motor convencional. El precio es un indicador bastante fiable de contenido sintético, si usted no puede encontrar un porcentaje de la botella.
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Examine sus necesidades. No hay ningún punto en el gasto extra para el sintético más caro en el estante de ustedes no lo necesita. La mayoría de los productos sintéticos realizan sobre el mismo en todos menos en los entornos operativos más exigentes. Tenga en cuenta las bases de valores porcentuales aceites más caros, más altos si su coche es turbo, tiene un motor de alta compresión, opera en constante stop-and-go de tráfico, queda inactivo durante largos períodos de tiempo, hace un montón de remolcar o ve regularmente " línea roja "durante la conducción agresiva.