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Causas de una Mala rendimiento de la gasolina
Cuando la gasolina era barata, los conductores prestaron poca atención a viajar distancias más cortas entre recargas de combustible. Precios de la gasolina, sin embargo, han aumentado. Según la Administración de Información de Energía de EE.UU., el precio medio, a partir de septiembre de 2010, fue de $ 2.70 por galón de gasolina regular sin plomo. Como resultado, la gente está buscando maneras de ampliar el kilometraje de gasolina de su vehículo. Hay tres razones principales por las que se puede estar más bajo consumo de combustible. Oil

En condiciones normales, el motor de su vehículo tiene que trabajar horas extras debido a la fricción. Si el aceite de tu vehículo es viejo o no el grado adecuado, va a trabajar aún más duro y le cuesta dinero a causa de kilometraje perdido. Si usted tiene alguna duda sobre el tipo de aceite que su vehículo necesita, vaya a su manual del propietario para obtener esa información. El petróleo en los vehículos más nuevos se debe cambiar alrededor de cada 5,000 millas. Si usted está conduciendo un vehículo con una gran cantidad de kilometraje, reducir el tiempo entre cambios de aceite.
Mantenimiento

La razón número 1 por qué las personas se reducen consumo de gasolina de sus vehículos es pobre mantenimiento. Por ejemplo, asegúrese de que los enchufes y los cables de encendido del vehículo se encuentran en buen estado. Si no están disparando como deberían, la gasolina se mantiene en los cilindros del motor, robándole el combustible. Además de eso, tendrá que ser sustituido antes sistema de escape del vehículo. Para la mayoría de los vehículos, las bujías y los cables se deben cambiar cada 50.000 millas, en condiciones normales de conducción.

Lead Foot

Los viejos hábitos son difíciles de romper. Si baja el acelerador de semáforos o viajar más de 70 kilómetros por hora en la carretera, que está pagando alrededor de un cuarto más por la gasolina de su vehículo. Todo está en función de las revoluciones por minuto o rpm. Cuanto mayores sean los RPMs, más la gasolina que está perdiendo. Guarda ese dinero por dar marcha atrás el pedal del acelerador cuando se empieza desde un punto muerto y reducir la velocidad a 55 kilómetros por hora en la autopista.

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