Levante el vehículo al insertar el conector de debajo de la caja del diferencial trasero. Una vez que el vehículo se encuentra fuera de la tierra, la posición se encuentra dos gato debajo del eje y saque el gato de piso.
2
Coloque una cubeta o bandeja de drenaje debajo del eje. Bandejas de drenaje son más amplios y mejor función en la prevención de derrames.
3
Quitar los tornillos inferiores de la cubierta diferencial con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo, y permitir que el líquido comience el drenaje el aceite de la caja.
4
Quite los tornillos restantes de la cubierta del diferencial y colóquelo a un lado. Examinar el aceite de arte utilizado y compruebe si hay virutas de metal. Examine la corona dentada y el piñón de los daños y el desgaste.
5
Limpie la junta con un paño tienda. La junta se utiliza entre la tapa y la carcasa del diferencial. Estas juntas son reutilizables, así que ten cuidado cuando retire el empaque y limpieza.
6 Vuelva a colocar la junta y cubrir la diferencia y les vuelva a conectar a la carcasa. Apriete los tornillos de la tapa hacia abajo con la toma de 1/2-pulgada y quitar el tapón de llenado de la tapa con un trinquete.
7
Vuelva a llenar el cárter del diferencial con el fluido de equipo adecuado. 75-90W se utiliza normalmente para las asambleas del eje trasero más grandes, y las condiciones más duras a menudo requieren 75-140W, que puede soportar el calor más alto.
El aceite sintético y regulares son ambos lubricantes utilizados para proteger las partes móviles del motor y limpiar el motor. Los aceites sintéticos se fabrican artificialmente a partir de compuestos distintos del petróleo crudo, mientras que el aceite regular está hecho de petróleo crudo. Caracte
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