La Virago XV920 es alimentado por una 920 cc refrigerado por aire, 75 º, V-twin del motor de cuatro tiempos, con dos válvulas por cilindro. El encendido es electrónico y hay dos carburadores Mikuni. La relación de compresión es de 8.3:1 y la medición de diámetro y carrera es de 92,0 x 69,2 mm. El motor de la Virago produce 65 caballos de fuerza a 6.500 rpm y 56,4 pies-lbs. de torque a 5.000 rpm.
transmisión, frenos y suspensión
Los Virago 920 tiene una transmisión de cinco velocidades, que transfiere la potencia a la rueda trasera a través de un eje de transmisión. La suspensión delantera consta de dos horquillas telescópicas 37 mm con 145 mm de recorrido y la suspensión trasera es un monoamortiguador solo amortiguador con 87 mm de recorrido. Los frenos delanteros son de dos unidades de disco de 267 mm y el freno trasero es una sola unidad de tambor. Las 920 Virago utiliza un neumático delantero 3.25H-19 y un neumático trasero de 120/90-18.
Dimensiones físicas y Capacidad
La Virago XV920 es 89 pulgadas de largo, 36.6 pulgadas de ancho y 46.1 pulgadas de alto. La altura del asiento es de 29,5 pulgadas en este modelo Virago. La distancia al suelo es de 5,5 pulgadas y la distancia entre ejes es 60,6 centímetros.
Esta motocicleta pesa 493 libras y sin líquidos (peso seco). El tanque de combustible tiene una capacidad máxima de 5 litros de gasolina.
Rendimiento
La Virago XV920 tiene una velocidad máxima de 108 kilómetros por hora. El cuarto de milla es de 13,3 segundos a 97,2 millas por hora. La economía de combustible se calcula en 36 a 49 millas por galón.
A velocidades mayores de 15 mph, motocicletas y ciclomotores vuelven diferente. A diferencia de los automóviles, donde usted gire el volante en la dirección de su giro deseado, un fenómeno conocido como contra-dirección se produce. Counter-dirección consiste en empujar el manillar en la parte corres
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