El motor de la evolución era una mejora significativa con respecto a las centrales Shovelhead precedentes. Parte del rediseño fue la sustitución de los Shovelhead en forma de pala tapas de balancines con tapas de balancines que se parecía a una pila de bloques. Harley alegremente apodado su nuevo motor el tonto. Por desgracia, el rockero del tonto cubre filtró. Las cubiertas fueron rediseñados en cuatro ocasiones. Las primeras juntas de caja de balancines, y lo peor, estaban hechas de corcho - que fueron apodados "pegamento y tornillos". Las generaciones posteriores de estas juntas eran de goma. Aunque puede reemplazar estas juntas sin tener que tirar de la cisterna de gas, los mecánicos experimentados suelen hacerlo. Cosas que necesitará
Allen Llaves Destornilladores

almacenamiento de gas puede
Caja Llaves
Socket Llaves
Junta rascador
Junta adhesiva
MANUAL DE SERVICIO Llave dinamométrica
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1
aparcar su Harley en un área bien ventilada. Gire la llave de purga en off. Deje que el motor se enfríe completamente.
2
Afloje el perno de la aleta guardabarros de la parte posterior del asiento con una llave Allen. Quite el perno y la arandela. Tire de la parte posterior del asiento hacia arriba y atrás para extraerlo.
3
Desconecte el cable negativo de la batería de su terminal con una llave de tubo.
4
Eliminar el perno del soporte de la consola o pernos. Utilice una llave de tubo en las consolas unidas al soporte con un solo tornillo bellota. Utilice una llave Allen para consolas unidas al soporte con dos o tres tornillos Allen.
5
Afloje la abrazadera de gusano que se conecta a la línea de combustible de la llave de purga con un destornillador de punta plana. Quite la línea de combustible del grifo.
6
vaciar su tanque de combustible a través de la llave de purga en un gran almacenamiento de gasolina puede. Si usted tiene un tanque de gas dividida, también debe desconectar la manguera de cruce y las mangueras de ventilación de combustible en el fondo de los tanques.
7
extraiga la parte posterior de montaje pernos, arandelas y tuercas delante y, con una llave de las tuercas y una llave de tubo en las cabezas de los tornillos.
8
Desenchufe el conector del medidor de combustible en el tanque de combustible en los modelos Evolution posteriores.
9
Lift el tanque hacia arriba y fuera de la motocicleta y déjela a un lado.
10
Quitar los tornillos Allen que sujetan la tapa de culata del motor. Quite la cubierta. Trabajar en una tapa de balancines a la vez, empezando por la portada.
11
Retire la junta de metal, que se llama una tapa de balancines interior o un anillo D. Retire la junta. Tendrán que ser levantada Algunas juntas.
12
Examine la junta usada y vivienda rockero. Juntas para viviendas con sólo un estante junta adhesiva parcial utilización. Cajas con un estante para apoyar plenamente la junta no necesitan pegamento.
13
Coloque la junta en el conjunto de balancines con adhesivo si es necesario. Vuelva a colocar la tapa de culata metálica interna delgada y la tapa de balancines.
14
Reemplace y apriete los pernos de la cubierta del eje de balancín de acuerdo a lo especificado en el manual del taller para su evolución. Por lo general, estos tornillos se aprietan a 10 libras-pie de torque.
15
Reemplace el tanque de gas y vuelva a conectar la conexión de cable flexible para el indicador de combustible. Vuelva a conectar la línea de combustible al grifo con una abrazadera de tornillo sin fin y un destornillador de punta plana.
16
Vuelva a colocar la consola en el soporte de la consola. Vuelva a llenar el tanque de gasolina. Vuelva a conectar el cable de la batería y vuelva a colocar el asiento.