Cada motor fabricado el tiempo se gastará. Los anillos del pistón se desgastan y el motor comenzará a quemar petróleo, lo que lleva a fumar sopla de los gases de escape. Rodamientos agotarse, haciendo que la presión de aceite caiga. Roces se desgastan y comenzar a moverse alrededor en sus diarios, la creación de ruido y reducción de la presión de aceite. Elevadores dejarán de mantener la presión y comenzar a hacer ruidos clacking. El denominador común es el desgaste que lleva a un exceso de espacios libres partes, y los aditivos de aceite se considera a menudo una respuesta. Viscosidad

viscosidad es básicamente una medida del espesor de un aceite. Las medidas habituales son dos números separados por una "w" para los aceites de viscosidad múltiple, y un único número para los aceites de viscosidad "rectos". Cuanto más alto sea el número, más grueso es el aceite. Aditivo para el aceite a menudo se basan en la premisa de aumentar la viscosidad del aceite del motor para ayudar a amortiguar la holgura entre las piezas operativas desgastadas. Se espera que esto ayude calma el ruido creado por los levantadores gastados y barras. Esto se considera una premisa cuestionable por los expertos en automoción por cuanto con este razonamiento, el simple cambio de aceite más viscoso tendría el mismo efecto, mientras que la alimentación del motor con un nuevo cambio de aceite al mismo tiempo.
Aditivos

Muchos de los motores más conocidos fabricantes de aditivos para aceites promover los aditivos contenidos en sus productos y reclamar varios resultados beneficiosos se encuentran por su adición a los aceites de automoción estándar. La mayoría de los aditivos utilizados en estos productos son los mismos aditivos ya formuladas en los aceites de motor estándar. Expertos de nuevo han sugerido que el mismo beneficio se puede tener de un cambio de aceite fresco. Otros productos incluyen aditivos inusuales como PTFE para sus productos, pero ninguno se ha demostrado para apoyar los supuestos beneficios.

Demandas

Numerosos fabricantes de aditivos del petróleo han anunciado resultados impresionantes apoyar sus reclamos para reducir el ruido y prolongar la vida del motor. Pruebas independientes cuestionan estos resultados alegados. La Comisión Federal de Comercio ha dictaminado que las alegaciones de aditivos varias empresas eran infundadas, y las numerosas demandas judiciales han obligado a muchas de estas empresas de aditivos que ya no hacer sus reclamos de reducir el desgaste o kilometraje mejorado. La FTC ha establecido que muchas de las marcas de aditivos de petróleo conocidas se lleven a cabo publicidad engañosa y engañosa, y que los estudios científicos que demuestren sus afirmaciones sería necesario para resolver cualquier disputa. Estos estudios no se han recibido.
Eficacia

"boca a boca" o la evidencia anecdótica es a menudo citado como el apoyo a la eficacia de un aditivo de aceite, pero ningún estudio creíble o las pruebas han verificado estas afirmaciones. Numerosos testimonios de consumo han atribuido kilometraje mejorado, prolongada vida útil del motor, y el funcionamiento del motor más silencioso con la adición de varios aditivos de aceite. Estos testimonios son generalmente realizadas por los fabricantes de los productos, por lo que el sesgo de preocupación, así como la naturaleza poco documentada de las reivindicaciones. Sin el apoyo de autoridad para validarlos, el testimonio anecdótico carecen de credibilidad. Han realizado
Estudios

varios estudios que examinaron la eficacia de los aditivos de aceite. Actualmente no hay estudios fiables para apoyar las afirmaciones de que estos aditivos se mejoren el kilometraje, o prolongar la vida del motor. Los estudios realizados o encargados por agencias federales han concluido que estos aditivos son ineficaces y no son compatibles con sus capacidades alegados. Estudios y pruebas independientes han llegado a conclusiones similares, y refutar las afirmaciones hechas por los fabricantes de los productos.