Un motor de automóvil exige la máxima precisión de la interacción de sus muchas partes móviles. Los errores más leves temporales entre las válvulas y pistones pueden significar un desastre, dejando al conductor varado con un motor destruido o no responde. Las partes que mantienen un motor en perfecta sincronización incluyen la correa de distribución y el tensor de la correa de distribución. El cinturón

válvulas y pistones de temporización deben trabajar juntos con el tiempo adecuado para el motor de un coche para hacer su trabajo correctamente. La correa de distribución se asegura de que los giros del árbol de levas precisamente en la mitad de la velocidad del cigüeñal, permitiendo que el árbol de levas para accionar las válvulas de admisión y escape en perfecta sincronización con el movimiento de los pistones del coche, de acuerdo a la familia Piezas de coches.
Tensor
Funciones

El tensor de la correa de distribución mantiene el nivel correcto de la tensión de la correa de distribución para evitar que se mueven en perfecta sincronización con las otras partes del motor. De acuerdo con la página web Pal reparación, un tensor consta de una palanca unida por un eje a una carcasa que contacta con el cinturón. Springs, cerca del tensor permiten ejercer la fuerza contra la palanca, que responde añadiendo el grado justo de tensión a la correa a través de una polea.

Problemas

La polea del tensor debe ejercer una tensión constante en la correa de distribución para garantizar un funcionamiento correcto del motor. Familia Piezas de coches advierte que si la correa dentada se desliza en su momento, incluso por un solo categoría, el pistón puede golpear una válvula, doblando la válvula y, posiblemente, rompiendo ambos componentes. Este giro de los acontecimientos puede ocurrir fácilmente en un "motor de interferencia", que coloca los pistones y las válvulas a los cuartos cercanos el uno al otro. Un motor de "no injerencia" no sufrirá daño fatal a la tensión indebida y el momento, pero de repente puede dejar de funcionar.
Mantenimiento y sustitución

Según Family Car Partes, correas de distribución requieren el reemplazo a intervalos determinados en la vida útil del coche. Estos intervalos pueden variar de 60.000 a 105.000 millas, dependiendo del tipo de correa y modelo del coche. (Cadenas de distribución no necesitan ser reemplazadas, de acuerdo a Popular Mechanics.) El tensor puede desgastarse con el tiempo, así que la familia de coches recomienda a la tienda de auto reemplace el tensor en el mismo tiempo que la correa. Cuando el tensor recibe la nueva correa, la correa debe alinearse perfectamente con marcas de distribución en el motor para que los cilindros y las válvulas trabajan juntos en el orden correcto.
Consideraciones

estrategia de reparación Sensible a menudo implica la sustitución de varios componentes que tienden a llevar a cabo en aproximadamente el mismo tiempo, ya que el cliente puede ahorrar costos de mano de obra por tener todo el trabajo realizado en una visita a la tienda. AA1Car.com señala que las correas de distribución, tensores y bombas de agua caen en este grupo, y agregó que la colocación de una nueva correa de distribución en un tensor usado simplemente puede causar otro fallo de la correa.