Rotación de los neumáticos de un coche es el proceso de cambiar las ruedas en las esquinas o lados opuestos del vehículo. Esto asegura que las llantas se desgasten de manera uniforme y durarán tanto como sea posible con un mínimo de desgaste inusual, que puede acortar drásticamente la vida útil de un neumático. El proceso de rotación varía dependiendo de si el vehículo rueda delantera de la unidad, la rueda trasera de la unidad o en las cuatro ruedas motrices. Las llantas deben rotarse cada 3,000 a 5,000 millas. Cosas que necesitará
llave de tuercas o socket
Piso toma sobre Jack se encuentra (4)
Llave dinamométrica
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1
Parque el vehículo sobre una superficie plana y nivelada. Ponga el freno de estacionamiento y colocarlo en marcha si se trata de un manual. Asegúrese de que está en "Park" si se trata de un sistema automático. Afloje las tuercas que sujetan las ruedas con una llave de tuercas o una toma de corriente.
2
Levantar el vehículo con un gato de piso. Al rotar los neumáticos, se debe apoyar a todo el vehículo sobre soportes de gato, ya que las cuatro ruedas se mueven a diferentes rincones. Baje el vehículo sobre soportes de gato en las cuatro esquinas. Terminar de quitar las tuercas y las ruedas.
3
Instale la rueda que estaba en la parte trasera derecha del vehículo en la parte delantera izquierda del vehículo. Deslice la rueda en el cubo y apriete las tuercas.
4
Instale la rueda que estaba en la parte trasera izquierda del vehículo en la parte delantera derecha del vehículo. Deslice la rueda en el cubo y apriete las tuercas.
5
Instale la rueda que estaba en la parte delantera izquierda del vehículo en la parte trasera izquierda del vehículo. Deslice la rueda en el cubo y apriete las tuercas.
6
Instale la rueda que estaba en la parte delantera derecha del vehículo en la parte trasera derecha del vehículo. Deslice la rueda en el cubo y apriete las tuercas.
7
Baje el vehículo fuera de la toma de tribunas de nuevo en el suelo. Apretar las tuercas de las cuatro ruedas en un patrón cruzado con una llave de torsión a los ajustes recomendados por el fabricante.