Hay dos tipos de neumáticos : todas las temporadas y los neumáticos de nieve. Los neumáticos de nieve son normalmente más delgado, por lo que puede "celo" por la nieve y hacer el coche más fácil de manejar. También hay neumáticos con clavos - que funcionan mejor, pero son inherentemente ruidosos. Todas las estaciones funcionan bien en la nieve y la lluvia, pero no es así como neumáticos para nieve. Si bien son más caros que los neumáticos de nieve, no tiene que cambiar los neumáticos cuando la nieve y el hielo desaparece.
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Dependiendo de la zona donde vive y sus necesidades, que le elegir neumáticos de nieve o los neumáticos de la temporada. Si usted vive en un área que tiende a tener un montón de nieve, y no ir lejos para trabajar, usted puede elegir los neumáticos de nieve. En caso de que conducir a cierta distancia al trabajo, y tomar la carretera todos los días, todos los neumáticos de la temporada puede ser el mejor neumático para usted. Ellos son menos ruidosos, y las carreteras suelen desaparecer mejor, a diferencia de algunas de las carreteras secundarias. Además, el bolsillo dictará si usted elige neumáticos para nieve. Con los neumáticos de nieve, usted tendrá que cambiar a todos los neumáticos de la temporada en la primavera, y de vuelta a los neumáticos de nieve en el otoño. Aunque es más caro, a primera vista, todos los neumáticos de la temporada pueden ser utilizados todo el año, aliviando la necesidad de ir a la tienda de neumáticos dos veces al año. También existe el riesgo de cambiar de neumáticos de nieve para los neumáticos normales, y quedar atrapado en esa tardía tormenta de nieve temporada
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El número de índice de carga del neumático superior, mayor será su capacidad de carga 0.89 = 1279 = 1235 pounds88 pounds87 = 1,201 pounds86 = 1168 = 1135 pounds85 número poundsThis se encuentra, al igual que con todos los números, en el flanco del neumático. Se trata de la última serie de dígitos en este ejemplo: P195/60R15 87S. El S es el nivel de velocidad. Los neumáticos son seguros para ciertas velocidades. Cuanto mayor sea la calificación de la velocidad, por lo general, más caro que el neumático.
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los neumáticos viejos, que iba a encontrar el nivel de velocidad dentro del tamaño del neumático, como en la tabla below.225 /50SR16 112 mph, 180 km/h225/50HR16 130, 210 km/h225/50VR16 de más de 130 mph, 210 km /hStarting en la década de los 90, el nivel de velocidad se puede encontrar en la parte de velocidad del Descripción del servicio de neumáticos, como en el siguiente cuadro: M 81 mph 130 kmh N 87 mph 140 kmh temporales neumáticos de invierno TiresP 93 mph 150 kmh Q 99 mph 160 kmh Studless y Studdable Piezas R 106 mph 170 kmh HD Neumáticos para camiones ligeros S 112 mph 180 kmh familia sedanes y furgonetas T 118 mph 190 kmh familia sedanes y furgonetas U 124 mph 200 kmh H 130 mph 210 kmh sedanes deportivos y coupés V 149 mph 240 kmh sedanes deportivos, cupés y CarsThere deportes son también W, Y y Z neumáticos valorados, por el exceso de 149 millas por hora - que rara vez se utiliza en los EE.UU. Si usted piensa que va a manejar en la autopista pronto, podría ser recomendable analizar una mayor velocidad nominal del neumático!
Tanto Cooper Tires y Kelly- Springfield se especializan en el diseño, fabricación y comercialización de neumáticos para la venta en todo el mundo. Website Cooper Tire informa que es una organización independiente , mientras que Kelly es una filial de Goodyear . Historia Tanto Cooper y Kelly Tires
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