Los coches que conducimos y las máquinas que utilizamos son ensamblados con y unidas por tornillos y tuercas. Uno de los más importante de éstas es la tuerca de bloqueo. Una tuerca de bloqueo no está diseñado para aflojar en respuesta a la presión y la vibración. Comúnmente se utiliza para mantener los tornillos en el lugar donde el movimiento de maquinaria o traqueteo hace uso de una tuerca común poco práctico. Lo Lock Nuts tenemos en

tuercas comunes de bloqueo tiene la misma forma general, la mayoría son tuercas pentagonales con un agujero en el centro. Algunos frutos secos son cuadrados, con 4 lados que rodean el agujero. El agujero de una tuerca de seguridad está ranurada, para colocarla en la rosca de un tornillo. Las tuercas vienen en muchos tamaños. Todas las tuercas de seguridad tener una superficie plana hacia abajo cuando se enrosca, y la mayoría tienen una superficie redondeada hacia arriba.
Tuercas de seguridad con las mangas de nylon

Un tipo estándar de bloqueo tuerca tiene un manguito de nylon en la superficie plana, y se utiliza a menudo en vehículos de motor. A medida que se aprieta la tuerca, la rosca del tornillo o perno recortes en la funda de nylon, que actúa como un enlace entre la tuerca y el tornillo.
Almenada Nuts

Una tuerca almenada - también conocido como una tuerca "ranurada" - está diseñado con muescas en el extremo de fijación de la tuerca. Estos frutos secos son generalmente alineadas y aseguradas con pasadores empujados a través de un agujero en el tornillo. Un uso común es asegurar cojinetes de las ruedas.
Chapa Nuts

Una tuerca de chapa es un ejemplo de una tuerca de seguridad que funciona como una arandela de seguridad y la tuerca en uno. La tuerca tiene dientes de metal sobre el lado plano que eliminan la necesidad de una arandela de seguridad. Cuando se aprieta la tuerca, las púas de bloqueo para evitar que se afloje.
Dos tuercas roscadas

Una forma sencilla de bloquear una tuerca es para sujetar dos tuercas estándar en un tornillo , uno detrás del otro. La primera tuerca roscada está bloqueado en su lugar por la segunda tuerca.