Honda presentó el Shadow VT700C en 1985. Según Especificaciones motocicleta, fue el modelo más radical Honda jamás producido, con base en la apariencia de la moto. Sin embargo, Especificaciones motocicleta dice que los asientos y puestos de estriberas crear un viaje incómodo. Esto es inusual para Honda, y representa un cambio radical en sus configuraciones normales. Motor

La sombra tiene una, de cuatro tiempos, 52 grados refrigerado por agua, motor V-twin con una cámara de un solo techo y ajuste de la válvula sin necesidad de mantenimiento. Tiene un diámetro de 79 mm, accidente cerebrovascular de 76 mm y barras de conexión de 153 mm. Esta longitud de la varilla común tiene el efecto de reducir los desequilibrios secundarias. La sombra tiene un relación de compresión de 9:1, e incluye una caja de cambios de seis velocidades, eje. La sombra, de acuerdo con las pruebas de motocicleta Especificaciones ", se-51.7 millas por galón, y puede cubrir 150 millas antes de tener que repostar el depósito de 3,3 litros. La sombra tiene un sistema de encendido inductivo con pilas, con un arranque eléctrico. El sistema de inducción fue mm doble 36, CV diafragma.
Frenos, suspensión y neumáticos

The Shadow ofrece frenos de disco con pinza de dos pistones de doble en la parte delantera y frenos de tambor en la suspensión delantera utiliza rear.The 39 mm horquillas asistidas por aire, y los viajes de la rueda 135 mm. La suspensión trasera proporciona resorte de doble ajustable choques precargadas con 94-mm rueda travel.The neumático delantero es de 110/90-19, mientras que el neumático trasero es 140/90-15. La sombra pesa 228 kg.
Rendimiento

sistema de carburador del Honda Shadow ofrece una excelente capacidad de arranque en frío. Según Especificaciones motocicleta, puede alcanzar una velocidad máxima de 101,92 millas por hora y cubrir un cuarto de milla en 12,87 segundos, que perdían la mayoría de los 750s de cuatro cilindros de la época.