El mantenimiento de una Yamaha WR250 requiere cambios de aceites, filtros de aceite para asegurarse de que las piezas internas del motor WR250 pueden resistir los ambientes hostiles que se encuentran en la calle, la pista y el sendero. Normalmente, Yamaha recomienda un cambio de aceite cada 600 kilómetros, pero usted debe realizar un cambio de aceite en su WR250 antes si la máquina se utiliza en competición o después de largos períodos de uso duro. Cambiar el aceite y el filtro en una WR250 es un proceso relativamente rápido, pero requiere un poco de preparación para evitar que la suciedad y la ruina entren en el motor. Esperamos que el trabajo de tomar por lo menos una hora en completarse. Cosas que necesitará
llave de tubo y tomas
Freno limpieza del aerosol
Shop toallas
de Contenedores llave Allen de 4 mm
filtro de aceite tapa O-rings
filtro de aceite
Embudo
2 cuartos de aceite de motor 10W40
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1
Preparar la motocicleta antes de cambiar el aceite. Retire la placa de deslizamiento y protección del motor desde la parte inferior del motor, utilizando un 10 mm y una toma de 8 mm para desatornillar los tornillos de la placa de derrape. Baje la placa deslizante y tire de ella fuera de la motocicleta. El uso de un spray de limpieza de frenos, limpiar el área alrededor del llenado de aceite, la tapa del filtro de aceite, así como los tapones de drenaje de aceite en el depósito de aceite y el lado inferior izquierdo del motor. Limpie estas áreas con un trapo para quitar cualquier suciedad o restos que puedan quedar.
2
Comienza la motocicleta para calentar el suministro de petróleo. Deje que el motor funcione en ralentí durante al menos tres minutos, luego apague la ignición.
3
Desenrosque el tapón de llenado del depósito de aceite. Quite el perno de tornillo de vaciado del depósito de aceite con una toma de 12 mm. Deje que el aceite se drene en un recipiente. Limpie la punta del enchufe del perno de drenaje con una toalla y vuelva a introducirla en el depósito de aceite con un dado de 12 mm. Atornille el tapón de llenado del depósito de aceite en su lugar.
4
Desenrosque el tapón de llenado de aceite del lado izquierdo del motor. Mueva el contenedor por debajo del tornillo tapón de drenaje en la parte inferior izquierda del motor, justo debajo de la palanca de cambios. Utilice una toma de 12 mm para quitar el tornillo tapón de drenaje y permitir que el aceite del motor se drene en el recipiente. Limpie la punta del enchufe del perno de drenaje con una toalla y vuelva a introducirla en el depósito de aceite con un dado de 12 mm.
5
Mueve el recipiente debajo de la tapa del filtro de aceite en el lado derecho del motor. Con una llave Allen de 4 mm, retire el perno inferior de la cubierta de aceite. Sostenga la motocicleta en posición vertical para drenar todo el aceite que quede en el filtro de aceite en el recipiente. Quite los tornillos restantes de la cubierta del filtro de aceite con una llave Allen de 4 mm y tire de la cubierta del motor.
6
Inspeccione las juntas tóricas de la tapa del filtro de aceite para las lágrimas, sustituyéndolos según sea necesario con el nuevo O tóricas. Cubrir las juntas tóricas con aceite de motor 10W40 fresco. Tire del filtro de aceite y su muelle de retención hacia fuera del motor. Insertar un filtro de aceite nuevo en el motor. Limpie el resorte de retención con limpiador de frenos y seque con una toalla aa tienda. Coloque el resorte sobre el filtro de aceite. Coloque la tapa del filtro de aceite en el motor. Usando una llave Allen de 4 mm, vuelva a insertar y apretar los tornillos de la cubierta.
7
Coloque un embudo en la boca de llenado de aceite del motor. Vierta hasta 1,5 cuartos de galón de aceite de motor 10W40 fresco en el motor. Retire el embudo y limpie cualquier derrame de aceite con un trapo. Atornille el tapón de llenado de aceite en la boca de llenado de aceite del motor.
8
Limpie todo el aceite derramado en el motor con limpiador de frenos y toallas de taller. Inicie la motocicleta y deje que se caliente durante tres minutos. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite con la varilla en la tapa de llenado de aceite del motor. Añadir aceite según sea necesario para elevar el nivel de aceite hasta la marca "FULL" de la varilla.