El motor Evolution Harley-Davidson cuenta con 1.340 centímetros cúbicos o 80 pulgadas cúbicas y se utiliza para alimentar el Touring, Dyna y Softail gamas de motocicletas cruiser. El par producido por el motor depende de la bicicleta que se monta en y tipo de la bicicleta de la inducción de combustible. Motor

El motor de la evolución de desplazamiento 1340-cc tiene un diámetro y carrera de 3,5 pulgadas por 4,3 pulgadas, donde diámetro es el diámetro de la abertura del cilindro del motor, y el accidente cerebrovascular es la distancia total del pistón se desplaza arriba y hacia abajo. La relación de compresión es 8,5 a uno, donde la relación de compresión es la relación entre el volumen entre el pistón y la culata antes y después de una carrera de compresión.

El motor es un bicilíndrico en V con los dos cilindros a una ángulo de 45 grados entre sí. Se trata de cuatro tiempos, lo que significa que los pistones tienen cuatro golpes para completar un ciclo de motor.
Torque

par se mide en libras-pie en los EE.UU. y Newton metros en los países que utilizan el sistema métrico. El par de torsión producido por un motor es una fuerza de giro alrededor de un eje se mide en libras-pie. Por ejemplo, si se aplica una fuerza de 100 libras un pie de un eje de rotación, el par de torsión resultante sería 100 pies-libras.

De par está relacionada con caballos de fuerza, y un caballo de fuerza es en realidad equivalente a 550 pies libras por segundo. Torque también se relaciona con el trabajo, que se mide en libras-pie también. Sin embargo, el par es distinto del trabajo, como el trabajo implica el movimiento de un objeto en la distancia, mientras que el par actúa sobre un eje que la distancia no es necesario.

Torque también cambia con las revoluciones del motor, por lo que por lo general es especifica en una RPM en particular cuando está en su máximo.
Torque de la Evolución 1340-cc

El par de Evolution 1340 cc del motor depende en la motocicleta que está equipado para. Para el grupo de Dyna, el par máximo producido es de 79 libras-pie a 3,500 revoluciones por minuto del motor. Al mismo rpm, el motor produce 76 libras-pie en el grupo Softail de bicicletas.

Las Motos de carretera pueden tener cualquiera de inducción de combustible del carburador o de inyección secuencial de combustible electrónico (ESPFI). En las bicicletas con un sistema de carburación, la evolución produce 77 libras-pie de torque a 4.000 rpm, y en las motos de carretera ESPFI, par máximo de 83 libras-pie se desarrolla a 3.500 rpm.
Torque Métricas

El par equivalente en metros Newton es de 107 Nm para el grupo Dyna y 103 Nm para las bicicletas Softail. Las bicicletas de paseo con carburador producen 104 Nm y los modelos de inyección de combustible 113 Nm.