El Power Commander utiliza un gráfico digital llamado un mapa para determinar la cantidad de combustible es entregado por el sistema de inyección de combustible de la motocicleta en cualquier RPM dado y la posición del acelerador. Aunque el Power Commander puede ser cargado con una serie de mapas pre-hechas para adaptarse a la ingesta de su motocicleta y la instalación de escape, creando un mapa que mejor se adapte a tu estilo de conducción de la máquina y se puede hacer con un poco de ensayo y error. Utilizando los botones de la placa frontal del Power Commander es uno de los métodos más fáciles para crear un mapa para su motocicleta, sino esperar para hacer varias revisiones antes de encontrar la configuración correcta. Cosas que necesitará
Socket o una llave Allen
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1
montar su motocicleta para determinar si hay manchas planas en la aceleración o la vacilación. Tome nota de la RPM específico en el que se producen estos puntos conflictivos.
2
Apague su motocicleta y acceder al Power Commander quitando el asiento del conductor a través del mecanismo de desenganche del asiento. Desmontar el asiento con una llave Allen o un socket.
3
Mantenga pulsado los tres botones de la placa frontal del Power Commander y al viaje. Suelte los botones después de gráfico de barras LED del Power Commander ilumina completamente, ilumina sólo la barra más baja.

4 Ajuste los valores de los combustibles en el bajo (0 a 4.000 RPM, medio (4500 a 9000 RPM) y superior (9.500 a 12.000 RPM) Rango con los botones del Power Commander. El botón izquierdo ajustará la RPM baja gama, con la RPM mediano y alto rango ajustado usando los botones central y derecho, respectivamente.
5
Pulse el botón para su gama de revoluciones deseado una vez para aumentar - enriquecer - la cantidad de combustible utilizado por una barra Mantenga pulsado el botón para bajar -. asoman - la cantidad de combustible en un bar

6
Quitar un punto plano en la aceleración, enriqueciendo la gama de revoluciones afectada, presionando el botón del Power Commander vez de aumentar gradualmente la cantidad de combustible suministrado. Mejorar vacilación asomado a la gama de revoluciones afectada, manteniendo pulsado el botón del Power Commander para reducir la cantidad de combustible incremental.
7
Pare el motor para salir del modo de programación.
8
Drive la moto y tomar nota de la diferencia en el rendimiento. Hacer ajustes, según sea necesario, hasta que la moto acelera suavemente sin dudarlo perceptible o manchas planas.