Harley-Davidson utiliza cojinetes de la rueda sellados en todas las motocicletas de último modelo. Las unidades de rodamientos se auto-lubricados y no requieren grasa para rodamientos o de otro tipo de mantenimiento por lo general asociados con cojinetes de las ruedas, además de inspecciones regulares. Sustitución de rodamientos de rueda sellados requiere el uso de la herramienta de rodamiento de la rueda de Harley-Davidson. Utilice los componentes del kit de herramienta de rodamiento de rueda para configurar la herramienta para extraerse o instalación de los cojinetes de las ruedas. La herramienta de rodamiento de la rueda no tiene ningún propósito fuera del desmontaje e instalación del cojinete de la rueda sellados. Esta herramienta de rodamiento de la rueda no se utiliza en las ruedas, cojinetes sellados mayores. Cosas que necesitará
Ratchet Conductor de Torx establecen
Harley-Davidson de cojinete de rueda Juego de herramientas
Llave establece Página 2 nueva rueda rodamientos
5 nuevos tornillos de los discos de freno
trapo
Limpiador de frenos
Pie-libra de par llave
Ver Más instrucciones
1

Quitar el disco de freno del cubo de la rueda, con una llave de Torx, frente a la parte de la cual tiene la intención de empezar a eliminar el rodamiento, en su caso.
2

Retire el lubricante de grafito seco y el cojinete de Niza desde el kit. Lubricar las roscas de forzar el tornillo de la herramienta de rodamiento con un poco de lubricante de grafito seco. Instale la tuerca, la arandela y Niza cojinete en el tornillo de fuerza.
3

Inserte el tornillo de fuerza a través del agujero en el puente extractor. Retire la pinza del kit. Coloque el cojinete de bolas dentro de la pinza extractor, y sin apretar enhebrar que en el extremo del tornillo de fuerza.
4

Coloque el conjunto extractor en el cubo de la rueda con la pinza en el interior del cojinete de la rueda. Gire el tornillo de fuerza con una llave para ampliar la pinza hasta que agarra los bordes del soporte.
5

Gire la tuerca de tornillo de fuerza con la mano hasta que haga contacto con el rodamiento de Niza en la parte superior del puente extractor . Sostenga el tornillo de fuerza en el lugar, con una llave y gire la tuerca de tornillo de fuerza hacia la derecha para extraer el cojinete del buje.
6

Retire el espaciador de la rueda interior del cubo y repite el proceso para la cojinete opuesto. Deshágase de los cojinetes de las ruedas viejas.
7

Lubricar las roscas de la varilla de montaje roscado ligeramente con lubricante de grafito seco. Instalar la placa de soporte de la herramienta de instalación en la varilla roscada de instalación e inserte la varilla a través del cubo de la rueda.
8

Iniciar la instalación en el lado primario del cubo de la rueda, como se indica por una ranura en el freno disco. Deslizar el nuevo rodamiento en la varilla roscada de instalación, con la inscripción hacia fuera desde el cubo de la rueda. Instale la arandela de piloto, Nice cojinete, tuerca y arandela en la varilla roscada de instalación.
9

Sujete el extremo de la cabeza hexagonal de la varilla de montaje roscado con una llave. Gire la tuerca en el lado opuesto, con una llave, hasta que el nuevo rodamiento se asiente completamente y la tuerca ya no puede girarse.
10

Retire la herramienta de montaje del cubo de la rueda e introduzca la espaciador de la rueda en el cubo de la rueda.
11

Invertir la herramienta de instalación y repita el proceso. Apretar la tuerca de la herramienta de instalación hasta que los nuevos contactos que lleva el espaciador de la rueda. Retire la herramienta de instalación.
12

Limpie los discos de freno con un limpiador de frenos y un trapo limpio. Instale el disco de freno con los nuevos tornillos de los discos de freno. Apriete los tornillos de los discos de freno de 16 a 24 libras-pie de torque, con una llave de torsión del pie-libra y el conductor Torx.