Crucero del campo en una motocicleta es una manera maravillosa de experimentar el camino. Desafortunadamente, rara vez es la experiencia más cómoda. Los asientos de motocicleta que provienen de valores con nuevos ciclos se hacen para satisfacer el aspecto y el precio de la moto, en lugar de las necesidades del piloto, por lo que "a tope biker", un tema común de conversación en la comunidad motocicleta. Aunque sin duda es posible conseguir un asiento hecho a medida, esto es a menudo muy caros. Afortunadamente, hay maneras de hacer un asiento de motocicleta más cómodo por la adición de diferentes tipos de carnes del mercado de accesorios. Cosas que necesitará
motocicleta
zalea pad
grano de madera cubierta aéreos de células cojín
Gel pad
espuma cojín
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1
Cubra su asiento en un cojín de piel de oveja. Estas almohadillas comparten la transpirabilidad de la lana de oveja, que les permite permanecer relativamente cálido en invierno sin llegar a ser caliente en el verano. Los sistemas de fijación se diferencian de la almohadilla de la almohadilla, pero a menudo implican un sistema de gancho-y-lazo con cuatro correas de esquina que se ejecutan bajo el asiento de la motocicleta. Mientras transpirable, estos cojines del asiento no proporcionan tanta amortiguación como algunos otros, y puede ser más adecuado para paseos cortos.
2
Siéntate en un cojín de cuentas de madera. Aunque esto pueda parecer doloroso, cuentas de madera permiten un montón de flujo de aire que le mantendrá fresco durante un paseo. No proporcionan relleno como tal, pero sí proporcionan un efecto de masaje que trabaja para despertar las zonas de la pierna que se han dormido durante un largo viaje. Se adhieren a la sede de la misma manera como una piel de oveja - cuatro correas aprobadas bajo el asiento y el respaldo a través de lazos de esquina - y son la opción más barata para añadir comodidad a un asiento de motocicleta
3.
Invierta en un colchón de la cámara de aire. Aunque el tipo más costoso de la almohadilla del asiento, estos ofrecen mucha comodidad y una construcción duradera. Se basan en las almohadillas utilizadas para evitar las úlceras de decúbito en los hospitales. La cantidad de aire en las células es ajustable a través de una válvula pequeña, lo que permite que el usuario se siente a la altura más cómoda y con firmeza óptima. Estas almohadillas no hacen la correa hacia abajo al asiento en absoluto, en lugar de depender de la fricción de su parte inferior para sujetar el asiento. Esto puede conducir a golpe de distancia, si se pone de pie para estirar mientras la moto está en movimiento.
4
instalar una almohadilla de gel. Estas pastillas son, bolsas de tela pesados ​​gruesos rellenos con un gel que distribuye el peso de manera más uniforme sobre el asiento y evita las molestias causadas por la rabadilla presionando contra estructuras de los asientos duros. Ellos pueden ser enfriados o calentados antes del viaje, que es útil en invierno o verano viajes. Aunque cómoda, cojines del asiento de gel no ofrecen una gran transpirabilidad, y son relativamente pesados. Cuando en una sesión, el piloto también es apta para deslizar ligeramente de lado a lado en las curvas, lo que puede ser desconcertante hasta acostumbrado a
5
correa de un colchón de espuma sobre su asiento.. Una pieza gruesa de espuma, aunque no especialmente transpirable, se sumará la altura para el conductor. Esto puede ser útil si usted se siente como usted está sentado demasiado bajo en su motocicleta. No pueden competir con los cojines más avanzadas para la cantidad de confort que ofrece, pero son relativamente baratos. Dado que la espuma es relativamente rígido, se captura el aire con facilidad y debe estar bien asegurada al asiento.