El RF900RR es una motocicleta deportiva-tourer fabricado por Suzuki Motor Company en 1994. El turismo deportivo es una moto que equilibra el rendimiento con el confort y la capacidad de conducción de larga distancia. La moto 1994 fue el primer modelo de la serie RF. Si bien este modelo en particular fue reemplazado en 1995 por los RF9000S, la serie continuó hasta 1997. Poder

un máximo 136,7 caballos de fuerza, 72,3 libras-pie de par motor y una velocidad máxima de 161,6 millas por hora se generan a través de la en línea, motor de cuatro cilindros. Este tipo de motores está compuesta por cuatro cilindros dispuestos en una línea recta. El motor tiene cuatro válvulas por cilindro, un diámetro y carrera de 2,9 pulgadas por 2,2 pulgadas y una relación de 11,3 a 1 de compresión. El motor tiene una cilindrada de 937 cc, o 57,2 pulgadas cúbicas. Un depósito para aceite, conocida como cárter húmedo, está integrado en el motor para la lubricación. El combustible es entregado por un período de cuatro carburadores Mikuni. La caja de cambios de cinco velocidades de transferencia de potencia a las ruedas.
Frenos y suspensión

Los frenos de Suzuki incorporan dos discos delanteros con pinzas de dos pistones y un disco trasero con una pinza de dos pistones. La suspensión delantera tenedor tiene 4,7 pulgadas de recorrido de la rueda y la suspensión monoamortiguador trasero también tiene 4,7 mm de recorrido.
Dimensiones

Descansando en un 56,6 pulgadas distancia entre ejes, la moto es 83,9 centímetros de largo, 28.7 pulgadas de ancho y 45.9 pulgadas de alto. La distancia al suelo es de 4,5 pulgadas y la altura del asiento es de 31,7 pulgadas. Las dos ruedas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La moto pesa 504,9 libras, incluyendo todos sus líquidos necesarios, tales como el aceite y el combustible. El tanque de combustible tiene una capacidad de 5,5 litros, con una reserva de 1.1 galones.