Una pequeña moto diseñada para los pilotos más jóvenes, los PW50 cuenta con una estructura compacta y un motor de 49cc. A pesar de su tamaño, la PW50 es susceptible a las mismas fallas mecánicas periódicas o problemas como todos los vehículos, lo que requiere reparaciones ocasionales. Yamaha sugiere que los propietarios intentan alguna sustitución de menores y el ajuste de la bujía para reparar un sistema de encendido defectuoso. La compañía no recomienda que los propietarios tratan de una reparación importante del sistema de encendido. Cosas que necesitará
llave de bujías
bujía NGK herramienta
BP4HS o DENSO W14FPL sustitución bujías
alambre grueso calibre
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1
Localizar la bujía, que está situado dentro de un cilindro del motor PW50.
2
Retire el capuchón de la bujía que cubre el tapón. A continuación, gire la bujía lejos del cilindro con una llave de bujías.
3
Inspeccione la condición de la punta del aislador de porcelana. Este consejo debe ser medio a marrón claro en color. Si se quema, agrietado, o frágiles, los propietarios deben reemplazarlo. La Yamaha PW50 tiene un BP4HS NGK o un tapón W14FPL DENSO.
4
Medir la distancia entre electrodos con una galga. La distancia entre los electrodos es la distancia entre la bujía y el gancho en un extremo de la clavija. Para la bujía del PW50 funcione correctamente, esta brecha debe medir entre 0,024 y 0,028 pulgadas.
5
Ensancha el espacio de la bujía según sea necesario el uso de una herramienta de abertura de la bujía para tirar suavemente el gancho hacia el exterior.
6
acortar la distancia entre los electrodos presionando el gancho contra una superficie sólida y plana.
7
Vuelva a instalar la bujía con la llave de bujías y devolver el capuchón de la bujía .
8
Pruebe el motor de arranque nuevo. Si el sistema de encendido sigue sin funcionar, tomar la PW50 a la tienda.