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¿Cuál es la diferencia entre 4WDs y 2WDs?
Todos los automóviles y los camiones operan en las cuatro ruedas. Un observador casual podría afirmar que todas las ruedas son iguales. Para algunas operaciones que serían falsas. 4WD o tracción total, y 2WD o tracción en dos ruedas, son términos que describen diferentes interacciones entre las ruedas, el camino y el funcionamiento del vehículo. Todas las Ruedas

4WD, también conocido como 4x4, involucra las cuatro ruedas. Se aplica potencia desde el motor a cada rueda. Esto le da a cada uno de tracción de las ruedas lo que explica por qué se usa en condiciones meteorológicas adversas, como nieve. Muchos de los vehículos deportivos utilitarios o SUV, 4WD tienen como una opción a la carta. También se utiliza cuando el vehículo se toma fuera de la carretera. Esto significa salir de la acera y de salir a través de terrenos difíciles que requiere la participación de todas las ruedas. Si tiene previsto ninguna actividad de conducción off-road que necesita 4WD. Esta participación total de las cuatro ruedas es la diferencia entre 4WD y 2WD.
Rear-Wheel Drive

Para el vehículo sin 4WD, la alternativa es 2WD. Existen dos tipos de 2WD. Uno de ellos es de tracción trasera, donde sólo las dos ruedas traseras reciben energía. La única función de las ruedas delanteras es directivo. El vehículo, conocido también como 4x2, depende de las ruedas traseras para la tracción. La transmisión en un 2WD está conectado al motor y la potencia va directamente a las ruedas traseras a través de un eje de transmisión.
Front-Wheel Drive

El otro tipo del coche 2WD es de tracción delantera que se va a las ruedas delanteras. Esto hace que las ruedas delanteras responsable tanto de la dirección y la potencia. Unidades Delantera proporcionan la mejor tracción en condiciones meteorológicas adversas de los dos tipos de 2WD.
All-Wheel Drive

Tracción en todas las ruedas o AWD, significa que un vehículo de motor tiene 4WD sin opciones. De energía va a todas las ruedas todo el tiempo. Es deseable en un vehículo que operará en el terreno una cantidad significativa de tiempo o se utilizará en el mal tiempo de forma regular.

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