El Volvo 850 sobrevivieron hasta mediados de la década de 1990 como una respuesta de Suecia a la dominación alemana del mercado del sedán ejecutivo de tamaño mediano. Disponible en forma de carro, una rareza en los Estados Unidos, el 850 era un competidor versátil y bien redondeado a algunos de los coches más populares en su área de distribución. El modelo 1996 fue el segundo al último ofrecido en los Estados Unidos, con el interruptor a la S70 se produce en 1998. Motores y Transmisiones

El 1996 Volvo 850 estaba disponible con tres opciones de motor. Los más débiles, un 168-caballos de fuerza, 2.4 litros, motor de cinco cilindros en línea se encontró en los acabados estándar y GLT. Un poco más fuerte, turbo, 222 caballos de fuerza, 2.3 litros, en línea era de cinco cilindros disponible en el ajuste Turbo. El motor más potente, un 240-caballos de fuerza a punto y turboalimentado, de 2,3 litros, cinco cilindros en línea, se encontró en el nivel de equipamiento R raro, y es el codiciado modelo 850 en los Estados Unidos.


Suspensión, Transmisión y Frenos

850 Todos los modelos eran de tracción delantera. La suspensión de todos los modelos fue puntal y muelle helicoidal en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. Las 850R incluye una suspensión más baja, más rígido para una mejor manipulación. Todos los modelos tienen frenos de disco en todas las ruedas, con discos ventilados en la parte delantera. ABS es estándar en todos los 850s.
Exterior

850R viene con unos efectos de suelo deportivo y un alerón trasero, y sólo estaba disponible en rojo, blanco o negro en los Estados Unidos. El 850R también vinieron con llantas de aleación más grandes, de 16 pulgadas, mientras que otros modelos vinieron con las ruedas de 15 pulgadas. Todos los demás modelos estaban disponibles con la gama normal de colores, y se incluyen firmas de los faros de Volvo.
Interior y Opciones

Asientos de tela eran acciones, aunque el cuero es un popular opción de encontrar en la mayoría de 850s. Techos solares también estaban disponibles, y características tales como la entrada sin llave, dirección asistida, control de crucero y un equipo de sonido con seis bocinas eran estándar. También de serie son alfombras de tela, luces de lectura interior y un apoyabrazos central.