GMC produce dos camiones con la calificación de 6500, la TopKick 6500 C-Series y el 6500 T-Series. Ambos son camiones de uso comercial de servicio mediano. La serie C pone el motor en frente de la cabina, mientras que los lugares de la serie T de la cabina en la parte superior del motor para proporcionar más espacio interior. Distancia entre ejes
Cada serie de camión tiene una selección de distancias entre ejes. El C-Series 6500 está disponible con una distancia entre ejes de 128 pulgadas a 260 pulgadas sin refuerzo chasis y hasta 296 pulgadas con refuerzo de marco. El T-Series 6500 está disponible con una distancia entre ejes de 140 pulgadas a 260 pulgadas.
Varias opciones de motor del motor están disponibles para la C-6500 y T-Series camiones. El camión de la serie C puede tener un motor de 8.1 litros Vortec V8 de motor con gasolina o un motor de potencia de 7.8 litros Isuzu 6H diesel. El motor Vortec es capaz de producir 295 caballos de fuerza y 440 libras-pie. de par de torsión. El motor Isuzu tiene tres opciones; 215 caballos de fuerza y 560 libras-pie. de par motor, 230 caballos de fuerza y 660 libras-pie. de torque o 260 caballos de fuerza y 660 libras-pie. de par de torsión. El T-Series 6500 está disponible con el motor diesel Isuzu 6H con la misma potencia y opciones de par que el anterior.
Transmisión
C y T la serie 6500 camiones están disponibles con varias opciones de transmisión, tanto automática como manual. El C-Series cuenta con 15 opciones de transmisión automática de cinco o seis velocidades y sobremarcha disponible. Cinco transmisiones manuales están disponibles, también con cinco o seis velocidades. El T-Series cuenta con 13 opciones de transmisión automática de cinco o seis velocidades y dos opciones de transmisión manual, ambas de seis velocidades.
Frenos
El tipo de sistema de frenado es otra opción en los modelos GMC 6500. El C-Series 6500 está disponible con un sistema mixto de freno hidráulico o uno de los tres compresores de aire de diferentes sistemas de frenado. El T-Series 6500 está disponible con un sistema mixto de freno hidráulico o un sistema de compresión de aire refrigerado por agua.
