Definir la palabra "mejor" no es menos difícil o algo subjetiva de definir la belleza o la perfección. Los consumidores de hoy son más exigentes y realistas en cuanto a sus necesidades que nunca, por lo general optan por la función sobre la lealtad a la marca. Si se define la perfección como una ráfaga de alta velocidad a través del desierto o la belleza como una capacidad de remolque de 10,000 libras, el "mejor" de camiones de 2010 es probablemente la que más le convenga. Dodge Ram Heavy Duty

The Ram HD tiene al principio de esta lista, aunque sólo sea porque ganó prestigio camioneta de Motor Trend del Año en 2010. Base de motor Hemi de 400 caballos de fuerza del RAM es uno de los más potentes disponibles para cualquier camión o SUV, y su opcional de 350 caballos de fuerza Cummins diesel sirve la friolera de 650 libras-pie de torque.
Ford SVT Raptor

Este no es tu papá F-150. La SVT Raptor es el F-150 lo que el Cobra es el Mustang. Race-listo y Baja-resistente de la fábrica, este todoterreno sería correr el Paris a Dakar más cómodo que rodea la Nuremburgring. Con un 400-caballos de fuerza 5.4-litros V-8, Raptor es el juguete del niño grande de este grupo.
Toyota Tundra

Toyota no es nuevos en el mercado de los camiones de recogida, su casi indestructible borracho pickup Hilux tiene la dudosa distinción de ser uno de los vehículos más populares entre algunas organizaciones de Oriente Medio. La Tundra es primer camión V-8 de potencia de Toyota, haciendo buen uso de sus 4,6 litros para producir 310 caballos de fuerza y ​​0-60 veces de poco menos de siete segundos.
Chevy Silverado

Sentado en nueva plataforma GMT900 de GM, la Silverado viene con una opción de V-8 motores que van desde 295 caballos de fuerza a 400 caballos de fuerza. La Silverado ganó Truck of the Year y Camioneta Norteamericana del Año de MT, perdiendo a algunos otros en 2010 sólo porque era un poco más en el momento. La Silverado también viene con un sistema de accionamiento híbrido que ayuda a mejorar la economía de combustible, pero está diseñado principalmente para servir como un generador de a bordo.
GMT900 SUV

incluye todos los SUV de GM y semi-camiones construidos en la plataforma GMT900. Los vehículos fabricados en este chasis incluyen el Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, GMC Yukon y Chevrolet Avalanche (esencialmente una Yukon con una pequeña caja de la camioneta en la parte posterior). Estos cuatro SUVs son casi mecánicamente idénticos, todos menos el 6.2 litros de sólo Cadillac disponen de las mismas opciones de motor como el Silverado. Elegir entre cualquiera de ellos se reduce a una cuestión de presupuesto y preferencias personales en cuanto a estilo y opciones.
Range Rover Sport

El Range Rover es el competidor principal de Cadillac en el de alta potencia, juego SUV de alto costo. Esto es especialmente cierto en Europa, donde Escalades bling-pesados ​​son generalmente asociados con el sin clases y nuevos ricos. A 400-caballos de fuerza sobrealimentado costo modelo Sport completamente cargado cerca de $ 10.000 menos de un Caddy igualmente equipados, pero ofrece niveles comparables de lujo y capacidad off-road que el Escalade diamantes sólo podía soñar.