Un primer vistazo a la nueva Mazda Tribute Hybrid podría tener que preguntar donde el " zoom -zoom " es . Desde luego, no está en las miradas obsoletas , aceleración mediocre , o incluso en la frenada apático. De hecho, el Tribute Hybrid 2008 en realidad comparte mucho más " robustos y resistentes " cualidades con su hermano de Ford, la Escape, que lo hace con la otra forma esbelta Mazda lineup.What el Mazda Tribute Hybrid ofrece es impresionante economía de combustible , hasta 34 millas por galón en ciudad y 30 MPG en la carretera . Eso es un impresionante aumento del 12 MPG en la ciudad y una leve mejora del 2 MPG en la carretera sobre el Tribute.Handling no híbrido es sorprendentemente fresco y con 155 caballos producidos por el motor de gasolina -eléctrico proporcionan aceleración adecuada para la conducción urbana , pero aren 't lo suficiente como para inspirar confianza al pasar por la carretera . Añádase a esto el frenado del mediocre y el Tribute Hybrid ciertamente no será de interés para el interior crowd.The plomo pies del Homenaje cuenta con poco parecido con los controles estéticamente agradable y pantallas que se encuentran en la encantadora CX- 7 o el Mazda6 . Los indicadores son claros y cuentan con luz de fondo azul , pero no hay nada definitivo Mazda por la cabina que no sea el badges.Seating es firme sin ser dura, pero el asiento trasero carece de cualquier tipo de proa /popa de ajuste por lo que es potencialmente incómodo. Añadir a que el proceso de varios pasos necesarios para plegar los asientos traseros y en el interior del Homenaje se siente como un anacronismo en un moderno Hybrid.You puede encontrar más información sobre los coches híbridos en ProHybrid.com junto con noticias de vídeo, comentarios , y herramientas tales como cotizaciones de precios y una calculadora de préstamo automotriz .
Por: Craig Stevens F