1. Explotación exploitation.Thrifty Thrifty es la principal ventaja de los coches híbridos. Para lograrlo, es necesario buscar un equilibrio que es equilibrar todos los índices técnicos de coche, al tiempo que conserva todos los parámetros útiles de coche tradicional, su potencia, la velocidad, la capacidad de una rápida aceleración y muchas otras características muy importantes incorporados en los coches modernos . Además, la capacidad de acumular energía, incluyendo a no desperdiciar la energía cinética del movimiento durante el frenado, para cargar las baterías, además de las evidentes ventajas básicas, trajo una pequeña alegría sidecar. Por ejemplo, un menor desgaste de los frenos manera pads.The al ahorro: - la disminución del volumen y la potencia del motor, - el trabajo del motor en un tratamiento óptimo y equitativo a una menor en función de las condiciones de conducción, - punto y aparte del motor cuando su necesaria; - la posibilidad de movimiento sólo utilizando motores eléctricos; - el frenado regenerativo para el sistema charging.This batería es tan difícil que se hace posible sólo en las condiciones modernas, el uso de algoritmos bastante complejos de trabajo de ordenador de a bordo. Incluso el (en términos de seguridad) de frenado correcta y eficaz es controlado por computer.2 a bordo. El consumo de contaminación free.Reducing de hidrocarburos inmediato impacto en la pureza del medio ambiente. Parada completa del motor en los coches de hacinamiento lugares en las calles de las ciudades, sobre todo en los atascos, el papel principal. La aplicación de las pilas de una capacidad mucho menor que en los vehículos eléctricos reduce el problema de la eliminación de las pilas usadas. El desarrollo de la tecnología híbrida en el transporte público y los camiones va a mejorar el entorno ecológico de ciudades.3. Bueno characteristics.Now de rodadura no hay necesidad de instalar el motor en el índice máximo de la explotación. En un momento en que necesita un fuerte refuerzo de la carga de tracción eléctrica y el motor de costumbre (y en algunos modelos de un motor eléctrico adicional también), ambos están incluidos en el trabajo al mismo tiempo. Esto ayuda a ahorrar en la instalación de menos potente interno de funcionamiento del motor de combustión en el modo más favorable. Dicha transferencia y el almacenamiento de energía seguido por el uso rápido permite el uso de coches híbridos de clase deportiva y fuera de roadsters. A pesar de que los motores eléctricos tienen un par bastante fuerte en términos de peso y dimensiones del motor en comparación con otros motores de los desarrolladores todavía en varios modelos no ajustado demasiado potentes motores eléctricos que reducen su tamaño. En suma la capacidad que tiene como objetivo la aplicación de esquemas de transferencia de par motor combinado con la transferencia de torque mecánico directo directamente desde el motor. Dicho sistema llamado "de propulsión híbrida conjunta" 0.4. Kilometraje gama increasing.Time es el recurso más valioso para el ser humano. Excluyendo medio viajes a las estaciones de servicio e incluso mayor número de estos viajes durante la conducción por la ciudad un coche libera algo de tiempo para otra gran e importante casos.5. La conservación y la reutilización de energyThe motor principal inconveniente de los combustibles de hidrocarburos eliminados. Es la incapacidad para devolver el poder de nuevo en los combustibles de hidrocarburos. Ingenieros Transporte trataron de ahorrar energía durante el movimiento de frenado para su reutilización. Por ejemplo se utilizan construcciones especiales con un gran volante. Pero sólo la energía eléctrica es posible salvar a los heridos más mínimas. Las baterías y los condensadores especiales se utilizan como storage.6. Coches fuelElectric regulares tienen un gran inconveniente. Es la necesidad de cargar la batería. El proceso es de larga duración y requiere una carga elemento especialmente equipado. Por lo tanto, se convierte en no aptos para el recorrido a largo plazo y de larga distancia. Pero ya ha desarrollado tecnologías para cargar las baterías de iones de litio con electrodos de una capacidad de hasta 80% para 5-15 minutes.A coche híbrido reparar esa deficiencia. El llenado se lleva a cabo en el patrón habitual con combustible de hidrocarburo convencional cuando el movimiento necesario y más se puede continuar immediately.In el ciclo urbano coche híbrido funciona en modo eléctrico 80% del tiempo. En febrero de 2006 los conductores de los EE.UU. fueron capaces de hackear un sistema de gestión electrónica del Toyota Prius y aprendió a cambiar por la fuerza el modo de coche eléctrico. Francés PSA Peugeot Citroen compañía comenzará la producción en serie de las versiones híbridas del Peugeot 307 y Citroen C4 en 2010. Sólo motor eléctrico trabaja en los coches híbridos a velocidades inferiores a 50 km /h. El conductor puede activar el modo eléctrico en cualquier momento Art By:. Paul Lebow