Casi cada vez que entro en una tienda de reparación de automóviles, veo anuncios sobre amortiguadores y puntales. Algunos talleres mecánicos le dirán que ellos son necesarios para su seguridad, y otros te dirán que te da un paseo en sofocar y más reconfortante en coche por carreteras irregulares. Pero la pregunta es, ¿es necesario invertir en el cambio, y en todo caso, ¿cómo podría lastimar you.If continúa conduciendo en sus amortiguadores y struts desgastados, que necesariamente están poniendo en riesgo de crear un peligro de conducir Sin embargo, los estudios estadísticos y físicos han llegado a la conclusión que el shock gastados aumentar la distancia de frenado de un coche de conducción sobre una superficie rugosa. Por lo tanto, si usted fuera alguien que quiere mantener su coche en condiciones de conducción perfecta, ¿con qué frecuencia se cambian los puntales y choques. Los distintos fabricantes sugieren diferentes lecturas del odómetro para cambiarlos. Sin embargo, después de entrevistar a detalle con mi red de mecánicos de confianza, llegué a la conclusión de que es casi imposible para un determinado momento de la vida del vehículo que los de los puntales y choques deben ser sustituidos. Algunos choques de fábrica pueden mostrar signos de envejecimiento después de sólo 30.000 o 40.000 millas. Struts generalmente duran alrededor de 50.000 o 60.000 millas. Los amortiguadores y puntales no requieren reemplazo en intervalos de kilometraje específicos como filtros o bujías. Esto es simplemente debido a las características de amortiguación de las partes se deteriora gradualmente con el tiempo. Y ya que usted está conduciendo el coche prácticamente todos los días, la disminución de la calidad de la unidad que va a pasar sin ti note. ¿Le gustaría saber si necesita cambiar las partes sin ir a mecánico? Una forma preliminar de prueba "test de rebote". Aquí es donde usted roca y liberar el tope o el cuerpo. Si los coches siguen a girar más de una o dos veces y luego las partes están envejeciendo, y es hora de reemplazarlos. También puede diagnosticar las partes, respondiendo a la siguiente conducción questions.When en carreteras en mal estado, no el coche demasiado rebote? Después de pasar por un bache, ¿El coche excesivamente rebotar? ¿El cuerpo influya excesivamente en las curvas o conducir con vientos de costado? ¿Tiene la nariz sumergir al frenar? Cuando se salga de la calzada, no la suspensión de tocar fondo? Al transportar pasajeros o peso extra hace el fondo suspensión fuera? Si usted contestó sí a más de una pregunta, a continuación, el cambio se debe. Recuerde, por no cambiar las piezas que necesariamente ponerse en el riesgo de crear un peligro de conducir. Gastar el dinero sólo si fueras alguien que quiere mantener su coche en condiciones de conducción perfecta, ¿con qué frecuencia se cambian los puntales y choques Art By:. Khalid R. Mustaffa