Este mes es el horario de la producción de uno de los coches más esperados de 2007 - el nuevo Mazda 2. Y para este modelo, un nuevo tren de potencia se ha hecho por Mazda. Con el objetivo de lograr que el nuevo Mazda 2 uno de los coches más económicos de su clase, un nuevo tipo de motor especial se utiliza para ajustar el coche. Mazda es el único fabricante de automóviles a utilizar la tecnología Wankel o rotativo. Aparte de esto, también es el único usuario de la tecnología de Miller-ciclo. La compañía japonesa también utilizará el mismo tipo de motor para sus nuevos Mazda2 model.Early informes dicen que el nuevo Mazda super mini producirá hasta el 20 por ciento de aumento en el consumo de combustible con este tipo de motor. Mazda ha comenzado a desarrollar el dicho motor, incluso antes del comienzo de la década de los 90 era.Previously, el fabricante de automóviles Hiroshima basado creado motores de ciclo Miller V6 por sus sedanes más grandes. Algunos de estos vehículos entraron en Nueva Zelanda, tanto como las importaciones utilizadas y, como nuevos vehículos de la evaluación. La mayoría de los motores de gasolina han utilizado el ciclo de Otto normales desde los albores del motor de combustión interna. Sin embargo, los motores de ciclo Miller corren ligeramente diferente en comparación con el ciclo de Otto. El cierre de las válvulas de admisión del ciclo Miller se difieren para facilitar una relación de expansión más alta. Como resultado de ello, las pérdidas de bombeo se reducen y se mejora la eficiencia térmica. El último motor de Miller de 1.3 litros es la más pequeña unidad de producción de este tipo. Ha pasado de ser el motor que utiliza el Mazda 2 y contará con una serie de sincronización de válvulas y conducir a través de un CVT (transmisión variable continua), caja de cambios automática. En las versiones de Mazda de milenios y Eunos sedanes, el motor de ciclo Miller ha sido utilizado por Mazda a mediados de los años 90. Y por primera vez, el sistema de Miller se comercializa el desplazamiento Mazda2 mundo de aplicaciones más pequeñas wide.The fanáticos de Mazda prevé los convencionales 1,3 y 1,5 litros de motores de gasolina del último coche de Mazda. También se espera que un turbodiesel de 1.4 litros que fue co-desarrollado por Ford y el grupo PSA para la escotilla Fiesta venir junto con el nuevo Mazda 2. El nuevo Mazda 2 disfrutará más otro tipo de combustible y las emisiones de ahorro de protocolos. La más importante de ellas es que es más amplio que su predecesor, pero se verá externa más pequeña y 100 kg más ligero. De acuerdo con Mazda y Ford iniciados, el nuevo Mazda2 será uno de los coches más importantes introducido este año y una piedra importante paso a paso en la expansión europea de Mazda. Acerca Mazda2The Mazda2 es una pequeña minivan o camioneta altura que se introdujo por primera vez en 1996. También es conocido como Demio, Mazda 121, Mazda Metro y Ford Festiva Mini carro. Ochocientos noventa y dos mil (892.000) Mazda2 vehículos han sido vendidos en todo el mundo a partir de 2005, ya que fue introducido por primera vez. Ford pidió a Mazda para crear un pequeño coche del segmento B para que durante la década de 1980. Como resultado, el 1987 Ford Festiva fue producido. La misma plataforma fue utilizada por el Autozam Revue en 1990. Este último vehículo fue vendido por Mazda bajo el nombre de Mazda 121 en muchos mercados. Utilizando la misma plataforma, el Festiva se innovó en enero de 1993. Kia Motors también hicieron versiones de la primera y segunda Festiva de su empresa y la venta de Ford en los EE.UU.. La industria del automóvil prevé que las mejoras del Mazda2 en 2008 como el coupé deportivo Micro que será la venta en Europa y Japón. El vehículo viene con ya sea un motor MZR 1,35 litros o un motor MZR de 1,5 litros, una lager uno. Por otra parte, según Mazda, el modelo MPS tendrá un motor turbo de inyección directa y cuatro ruedas motrices. La próxima generación del Mazda2 2008 se construirá en Hiroshima, Japón, y no en Valencia, España. Acerca de Mazda Motor CorporationA japonesa fabricante de móviles de automóviles, Mazda Motor Corporation tiene su sede en Hiroshima, Japón. Con ventas divididas entre Japón, Europa y América del Norte, se espera que la empresa para la fabricación de 1,25 millones de vehículos al año. Por ciento de la compañía Treinta y tres punto cuatro (33.4) es propiedad de acuerdo a la participación mayoritaria por parte de Ford Motor Company. Mazda Motor Corporation es el fabricante de piezas de automóviles Mazda duraderos Art By:. Kraig Johanssen