Para el año modelo 2008, el tercer mayor fabricante de automóviles de Japón presentará un coche nuevo en los Estados Unidos y el mercado europeo del automóvil. Bautizado como el Nissan Cube, el vehículo se está comparando a los vehículos Scion y el elemento de Honda. El Cubo, como su nombre lo indica, es cuadrado-como en su diseño y se está comercializando actualmente en Japón. El Scion xB-esque se introdujo en el mercado de automóviles japoneses en 1998 y recibió una respetable cantidad de atención en dicho país. Con el éxito del elemento y el Scion xB en el mercado de automóviles de América, Nissan ha dado un paso para poner el cubo de manera similar al estilo de los Estados Unidos como en Europa. Expertos de coches, aunque se preguntan si el Nissan Cube tendrá lo que se necesita para convertirse en un éxito fuera de Japón. Una preocupación primaria es el motor relativamente pequeño que el del cubo está equipado with.In Japón, el cubo está equipado con un motor de 1,5 litros. Se espera que este mismo motor que vienen con el cubo cuando llegó a los concesionarios en los Estados Unidos. El motor relativamente pequeño significa que el cubo no será tan rápido como el Honda Element ni como el Scion xB. Esto sin duda plantear una cuestión desde que los europeos y los americanos son conocidos por su afición a los motores potentes y velocidades rápidas. El pequeño motor aunque puede jugar un papel importante en la promoción del coche. Como el precio de la gasolina aumenta, la demanda de vehículos más eficientes también aumenta directamente. Esto significa que el motor más pequeño del cubo sin duda atraerá a los compradores de vehículos economía conscientes de combustible. Esta hipótesis, aunque aumentará otro tema. Desde el Cubo será más bien cuadrado y pesado, además de tener un alto coeficiente de fricción, el pequeño motor va a trabajar duro para conducir el vehículo. Esto significa que el motor es propensos a consumir más combustible. Este número significa que Nissan tendría que pensar en una forma de reducir el peso del coche o equiparlo con un motor más grande. En lo que se refiere a las emisiones, Nissan es probable que equipar el cubo con los filtros de escape eficientes que conduce a silenciadores Nissan y en última instancia a la pipe.The Cubo cola aunque tiene alguna clara ventaja sobre su competencia. Su rejilla de llamar la atención y sus ruedas de radios múltiples son sólo algunas de sus características exteriores diseñados para captar la atención de los compradores de vehículos más pequeños. Ya que se ofrecerá a los compradores de automóviles estadounidenses, Nissan ha dado énfasis en el espacio interior. En lugar de una palanca al piso, la palanca de cambios de transmisión del Cubo está integrado en su columna de dirección. En Japón, el Cube es un vehículo volante a la derecha, pero como parte de su homologación, el cubo se introducirá en los Estados Unidos como un vehículo volante a la izquierda. Este cambio no afecta a la des espacio interior del cubo. Antes de Nissan anunció que el Nissan Cube será lanzado en los Estados Unidos, las especulaciones se han rodeando el Cubo. La introducción del Cubo en los Estados Unidos y Europa es, posiblemente, un esfuerzo por parte de los fabricantes de automóviles para aumentar su oferta a los compradores de automóviles. La escasez de modelos de automóviles en su línea del año pasado ha dado lugar al retroceso de ventas - el primero que la compañía sufrió desde que Carlos Ghosn se hizo cargo de las riendas de la empresa automovilística japonesa Art By:. Ryan Thomas