En un trágico accidente ocurrido en el 2001 Daytona 500 costo Dale Earnhardt Sr. su vida y el deporte de carreras de autos stock ha perdido a uno de sus mejores pilotos. Después de ese incidente desastroso, el órgano de gobierno de la serie de la Copa Nextel de NASCAR, ha trabajado en hacer el deporte más seguro para los conductores. Se han puesto en práctica el uso de restricciones de cabeza y cuello para proteger a los conductores en el desafortunado caso de accidentes. NASCAR también se esforzó mucho y está supervisando la instalación de paredes suaves alrededor de las pistas. Por encima de todo, el ente fiscalizador ha trabajado en el desarrollo de una plantilla cuerpo universal para todos los coches que compiten en las carreras de NASCAR. La plantilla se utiliza para garantizar la igualdad entre los coches y para promover la seguridad. El coche de carreras se llama el automóvil del futuro o una cuna y está diseñado principalmente para la seguridad del plan original drivers.The para la cuna es por ello que se introducirá poco a poco a las carreras de NASCAR, y será el vehículo exclusivo que se utilizará llegado el temporada 2009. Recientemente, sin embargo, NASCAR anunció que la camilla se utilizará exclusivamente a partir de la temporada 2008. Este anuncio se produjo después de que los equipos han expresado su preocupación por la imposibilidad de mantener dos coches diferentes para la temporada en curso y para el siguiente año. Robin Pemberton, vicepresidente de competición de la NASCAR, tiene esto que decir acerca de la plena aplicación de la CoT próxima temporada: "Estamos orgullosos de la forma en que el nuevo coche se ha presentado en varias pistas. NASCAR, con el apoyo de los dueños de equipos, se acordó que el nuevo coche está listo para competir en todos los eventos de la Copa Nextel de NASCAR en 2008. A partir del próximo año el Auto del Mañana es oficialmente "el coche", un Chevrolet, Dodge, Ford y Toyota. "Originalmente, NASCAR planea correr la cama para sólo 26 carreras de la próxima temporada. Sin embargo, debido al costo de mantener dos coches, el coche actual y la cuna, los dueños de equipos y pilotos por igual están muy interesados en la idea de usar el automóvil del futuro a tiempo completo para la temporada 2008. Estos coches son considerados más seguros que los automóviles de pasajeros, incluso aquellos equipados con piezas de freno PowerStop. En cuanto al conductor de uso del Auto del Mañana, los conductores han expresado su voluntad de correr todo el tiempo CoT próxima temporada. Jeff Green, uno de los pilotos que parecen estar a gusto con la cuna, tiene esto que decir: "En cuanto a la carrera, para mí, el COT pone las cosas en las manos del conductor más. Con los coches que estamos usando ahora, ya sea salir a la instalación o lo pierdes. Si lo pierdes, no hay mucho que un conductor puede hacer para compensar eso. Con el COT, incluso si la configuración no es perfecto, un conductor puede seguir haciendo las cosas sucedan y tener una buena carrera. Me recuerda a la forma en que los coches llevó hace seis o siete años. Me gusta eso, y estoy emocionado de volver a la "Art By:. Mike Bartley
