Es posible convertir un motor diesel estándar para funcionar con gas natural ("propano líquido" o LP), pero puede que quiera usar LP como combustible suplementario. Aunque LP quema más limpio que el diesel y puede ayudar a que su motor dure más tiempo, no es necesariamente más barato. Función
motores diesel

"exprimir" el combustible que ingieren hasta que explota, lo que significa que pueden funcionar con prácticamente cualquier cosa. Propano ha sido utilizado como combustible suplementario para los motores turbo-diesel.
Beneficios

LP quema más limpia que el diesel y enfría el aire de admisión, por lo que es mejor para el uso interior y pueden generar un poco más de potencia que la gasolina o el diesel. También contiene menos contaminantes que el diesel, lo que significa que el motor debe durar más tiempo.
Coste

Un galón de diesel tiene aproximadamente 128,000 BTU (unidades térmicas británicas ) del potencial de la energía y el gas natural tiene 84.000. Usted tendría que inyectar alrededor de 50% más de gas propano para producir la misma cantidad de energía que el diesel, que niega en gran medida cualquier disminución en el costo de operación.
Suplementario

inyección de propano Es fácil de usar como combustible suplementario, ya que está almacenado bajo presión, y sus efectos de enfriamiento lo convierten en un complemento ideal para los motores turboalimentados.
Dato curioso

Si desea para ver un motor de gasolina diesel al natural, totalmente reformado y funcional, echa un vistazo a su teléfono local de UPS. Alrededor del 10% de los camiones de la compañía funcionan con gas natural.