El Nissan Maxima se vendió originalmente como el 810 bajo el nombre Datsun, a partir de 1977. La versión de 1981 fue el primero de la línea para llevar la marca Nissan, y el coche se convirtió exclusivamente conocido como el Nissan Maxima en 1984. El Nissan Maxima 1987 fue la primera en ofrecer un modelo base, el GXE, o la SE más deportivo, que llegó como una manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades. Motor

El 1987 Nissan Maxima tiene tracción delantera y un 3.0 litros, 154 caballos de fuerza, motor V6. El vehículo tiene el mismo motor 12-válvula que estaba en 300 ZX coche deportivo de Nissan en el momento. Tiene 34 caballos más que Nissan anterior hizo que el Maxima 1987 un coche rápido para su época. Nissan comenzó a utilizar este motor en 1985, y fue la primera producción masiva de V6 en salir de Japón.
Interior |

El Maxima 1987 fue el primero en tener cinturones de hombro automático como equipamiento de serie. Tanto los modelos SE GXE y ofrecen un sistema digital táctil de entrada, seguros eléctricos, Ventanas eléctricas y el poder asientos, así como un sistema de advertencia de la voz, como equipamiento de serie. Asientos de cuero opcionales y un techo corredizo eléctrico también pueden ser adquiridos para el sedán. El carro viene con un techo corredizo eléctrico de serie. El tronco del sedán tiene 15 pies cúbicos de espacio.
Exterior

El Maxima 1987 llegó como un sedán de cuatro puertas o de cuatro puertas wagon. El sedán tiene una altura de 54,7 pulgadas, y el carro tiene una altura de 55,7 pulgadas. La anchura era 66,5 pulgadas en ambos modelos. La longitud total es de 181.5 pulgadas y 184.5 pulgadas para el sedán y wagon, respectivamente. Ambos modelos tienen una distancia entre ejes de 100.3 pulgadas. La versión 1987 mantiene el aspecto de las generaciones anteriores de Maxima con líneas cuadradas, una defensa contundente y faros rectangulares. Las ruedas estándar, tanto para el wagon y sedán son llantas de aleación de 15 pulgadas.