conductividad del combustible Jet es importante estandarizar, ya que determina el grado en el que el combustible jet transmite una carga eléctrica, e indirectamente el grado en el que potencialmente podría provocar y encender. Pero, al igual que la gasolina está disponible en varios grados, combustibles para reactores modernos están disponibles en varias formulaciones, incluyendo Jet comercial A-1 y dos grados militares comunes, JP-8 y el JP-4. Jet A-1 Conductividad

Jet A-1 es un combustible para aviones estándar que se utiliza en la aviación comercial. Es un combustible de queroseno de grado adecuado para su uso con la mayoría de aviones de motor de turbina. Jet A-1 es una especificación internacionalmente acordados y es uno de los combustibles de aviación más utilizados en el mundo. Jet A es un derivado de Jet A-1 Estados Unidos y tiene una temperatura de congelación más alto. La norma internacional requiere Jet A-1 tiene una conductividad de 50 y 450 picosiemens por metro.
JP-8 Conductividad

Mientras que muchos motores de jet militar son derivados de comercial motores, ya veces el mismo motor, el ejército utiliza su propia especificación de los combustibles. Mientras decenas de combustibles se han creado y utilizado por los militares, JP-8 es la forma más común de combustible para aviones utilizados en la actualidad. Cuenta con una conductividad de entre 150 y 450 picosiemens por metro, un umbral más alto que el combustible de la aviación comercial.
JP-4 Conductividad

JP-4 es un grado militar de combustible para aviones desarrollado en 1951 que fue el precursor de la moderna JP-8. JP-4 tiene una relativamente baja conductividad de entre 150 y 600 picosiemens por metro, lo que significa que el combustible es propenso a la acumulación de electricidad estática cuando se viaja a través de tuberías. También cuenta con un punto de inflamación inferior a JP-8, por lo que es más probable que la chispa y encender. Hoy, JP-4 se utiliza rara vez, excepto en aplicaciones específicas, como en climas extremadamente fríos donde las temperaturas caen por debajo de -30 grados Fahrenheit.