Felipe Massa, conducir para Ferrari, ganó el 2007 FIA Formula One españoles Gran Premio en el Circuit de Catalunya, Barcelona, ​​España. Massa hizo un hat-trick segundos después de Bahrein Gran Prix.In 2007 las pruebas de pretemporada de este año, Massa ha superado en cinco ocasiones y marcó la vuelta más rápida para cuatro de los cinco circuitos. Su temporada 2007 comenzó con problemas. En el Gran Premio de Australia en la apertura de la temporada, sufrió un problema con el cambio en las rondas de clasificación y requiere un cambio de motor. La combinación de un fallo en el cambio en la clasificación junto con una pena de diez-grid-ranura para el cambio de motor le obligó a empezar a partir del 22 en la parrilla. Él ha hecho una carrera de recuperación en Australia, utilizando una estrategia de una sola parada en boxes para terminar en el sexto lugar en la final. Problemas de Massa continuó en Malasia, donde independientemente de la calificación en la Pole Position, que fue aprobada por Fernando Alonso y Lewis Hamilton de McLaren en la primera esquina. Un intento de adelantamiento desafortunado en Hamilton vio Massa funcionar fuera de la pista y perder dos lugares más caída tanto a la quinta posición. Finalmente terminó quinto. Massa se recuperó en las siguientes rondas, ganando el Grand Prix de Bahrein y España, tanto desde la pole position.At la actualidad, la FIA de Fórmula Uno posiciones oficiales del campeonato está a cargo de Hamilton con 30 puntos, y que es de dos puntos de ventaja sobre Alonso y tres por delante de Massa. McLaren-Mercedes tiene ahora una ventaja de nueve puntos de ventaja sobre Ferrari en el Constructers standings.Massa, el piloto de Fórmula Uno brasileño actualmente empleado por el equipo Ferrari, pasó a ganar la carrera por casi siete segundos para la pareja de McLaren Lewis Hamilton y Fernando Alonso, respectivamente, el segundo y tercero. Este resultado hizo Hamilton, después de sólo sólo cuatro carreras en su corta carrera, un campeón de liderazgo, así como el piloto más joven en ser el líder del campeonato, tomando debidamente el expediente de Bruce McLaren, fundador del equipo McLaren. "Las cosas siguen mejorando y yo seguir viviendo mi sueño. En los primeros tiempos yo estaba luchando para conseguir calentar los neumáticos y tuve un poco de sobreviraje, pero las cosas mejoraron considerablemente de unas vueltas en la carrera - sin embargo, la diferencia con Felipe ya era demasiado grande. En el segundo stint estaba un poco mala suerte con el tráfico, pero eso pasa a veces. En general estoy contento con el resultado de la carrera, y yo quiero seguir sumando puntos. El equipo ha trabajado muy duro desde Bahrein y aunque no ganamos sigo pensando que podemos tener alguna satisfacción que estamos liderando ambos campeonatos ", dijo Hamilton." Mi oportunidad para la victoria desapareció después del incidente en la primera curva. Me bajé del bien línea en la salida y fue capaz de conseguir un remolque de Felipe y el desafío en la primera curva ya que ya estaba medio cuerpo coche delante pero nos tocamos, y tuve que ir a la grava para evitar un accidente . Los dos estábamos suerte de terminar la carrera. Como resultado de la segunda curva estaba cuarto ", insinuó Alonso. "Yo también sufrí un poco de daño a mi coche que rompe el equilibrio durante el resto de la carrera. Perdí tiempo adicional en la segunda temporada como los neumáticos no estaban trabajando también, pero sigo pensando que el resultado hubiera permanecido igual, incluso si se hubiera utilizado los neumáticos más blandos ", concluye más. "Al entrar en el Gran Premio de Mónaco de ser primero y segundo en el campeonato de pilotos y de constructores principales de batalla es un buen logro para todo el equipo. Nuestro ritmo era un poco débil en el sector medio. La carrera de Fernando se vio obstaculizada por haber dañado su deflector en sus esfuerzos para conseguir más allá de Massa en la primera curva. Otra sólida actuación de Lewis. Como era de esperar vamos a seguir impulsando con fuerza en nuestro programa de desarrollo para poner el equipo en la mejor posición posible para ganar la mayor cantidad de carreras que quedan como sea posible ", dijo Rod Dennis de McLaren.Pole Robert Kubica fue capaz de compensar caja de cambios de sus compañeros corredores 'indujo la jubilación mediante la continuación de gestión del equipo del etc finales del lugar. Equipo, el japonés Aguri Suzuki de Super Aguri se apuntó sus primeros puntos con un octavo lugar por Takuma Sato. "No puedo describir lo felices que somos y un punto significa mucho más que cualquier otra cosa para nosotros y este es un resultado absolutamente fantástico", dijo Sato. Cada vez son más los equipos de carreras son cosquillas carreras de aficionados ansia de acción en la pista intensificado. Y que esperan más acción en la próxima temporada. El rotor del distribuidor de piezas de automóviles Nissan o Infiniti podría incluso añadir picante a la carrera Art By:. Ryan Thomas