A revivió Mercedes-Benz se centra en precio y calidad está decidido a estar de vuelta en el centro del escenario de la industria automotriz, junto con otros gigantes del automóvil. La marca alemana, que ahora es propiedad de DaimlerChrysler, está tomando su tiempo para recuperarse de sus pérdidas. Ahora, los oficiales de la automotriz se respira calma a diferencia de en los últimos meses debido a Chrysler beneficio operativo aumentó en un 127 por ciento por valor de $ 1.2 billones. Las ventas aumentaron un 9,3 por ciento y los analistas en el mundo del automóvil está seguro de que las cifras se pegarán. "La espiral descendente se ha cambiado de dirección", dice Dieter Zetsche, DaimlerChrysler AG prestigiosa marca chairman.The finalmente está saliendo de la recta debilitante en sus 127 años de historia. Su mala racha de 3 años dejó su reputación para la ingeniería y la calidad casi igual. La caída fue tan fuerte que el fabricante de automóviles no era capaz de levantarse de inmediato. El viaje lleno de baches que conduce a una notable caída comenzó en 2003 cuando Mercedes aterrizó cerca de la parte inferior de la encuesta de calidad de JD Power, que se realiza cada año. Los años que siguieron a Mercedes realizó varios retiros. Estos eventos más mella en la reputación de la automotriz. "Mercedes se está apretado por todos lados por coches de muy alta calidad producidos por la mitad de precio", dice Jay Baron, responsable de la fabricación en el Centro de Investigación Automotriz en Ann Arbor, Mich.When Zetsche se hizo cargo de DaimlerChrysler hace 14 meses, el poder se hizo el plan. Como resultado, aproximadamente 9.300 puestos de trabajo se redujeron y Mercedes ofrecen trabajadores compras. Además, el fabricante de automóviles entretuvo una importante reestructuración y el plan de la organización que se centra en piezas de rendimiento de Mercedes-Benz, incluyendo chasis, motores y sistemas electrónicos. Mercedes es el objetivo de recortar 226 variantes Tirador de puerta a 71, 99 sistemas de refrigeración a 25, y 171 diseños de antenas a 53, y más. Además, algunas piezas de recambio Mercedes-Benz será compartido por varios modelos para que la producción y el montaje se mueven sin problemas. "Pero Mercedes todavía tiene un largo camino por recorrer. Sus costos por vehículo son tanto como 3.800 dólares más alto que para los BMW comparables, "dice Ferdinand Dudenhöffer, director del Centro Alemán de Investigación Automotriz de la Universidad de Gelsenkirchen. Piezas BMW ahora están disfrutando de su reputación en el mercado de la automoción. Su posición puede ser una seria amenaza para Mercedes.Given que los problemas de la electrónica se convirtió en fuerte en el 2002, el número de fallas se ha desplomado un 72%, a cerca de un por coche. Y los costos de garantía se encuentran detrás de un 25% este año. "Se trata de hacer las cosas bien 1.000.000 veces", dice Mercedes Director de Operaciones de Rainer Schmuckle Art By:. Jenny McLane