Hasta que lees este informe! Pensando en comprar un vehículo nuevo o usado? ¿Cansado de los juegos de los concesionarios de automóviles juegan? He trabajado en el negocio de automóviles durante 15 años y he visto todos los partidos. Se ha vuelto mucho mejor para los clientes en los últimos años, pero los comerciantes les encanta ir atrás y adelante en la negociación con los clientes, para llegar hasta la última gota de ganancia que can.It 's mucho más fácil para un nuevo comprador del coche. Si le preguntas al distribuidor para ver la factura del vehículo antes de entrar en negociaciones, casi todos los concesionarios le permitirá verlo. La factura es lo que el vendedor paga por el vehículo, por lo que puede comenzar en ese precio y tratar de ir más bajo, tal vez de hasta $ 1,000 o un poco más bajo. Si su proveedor no le dará la factura, vaya en línea a un sitio como quotecarprice.com o bestnewcarprice.com y obtener los números allí. Hay un montón de sitios adicionales para obtener el precio "factura" de un coche nuevo, como MSNautos.com, Autobytel.com, Edmunds.com, Cars.com, etc En la parte inferior de la factura, en la letra pequeña se una figura, generalmente de $ 500 a $ 1300 dependiendo del costo del vehículo, es "contención", una cantidad que el distribuidor obtiene del fabricante después de la venta, y la mayoría de los distribuidores bajará el precio inferior al costo, porque tienen la contención de negociar. Si el vehículo que está comprando es un vehículo de "caliente" o "popular", el distribuidor puede estar menos inclinados a negociar en el holdback.Read este párrafo siguiente, así que usted sabe lo que NO hay que hacer. Ésta no es la manera de comprar un comienzo car.Let 's con su primer viaje a la banca. A su llegada, usted cumple con su vendedor. Él /ella te saluda, te pide un montón de preguntas, como usted tiene un comercio, cuánto abajo estás trabajando, ¿Va a ser otro comprador con el que hacer la compra, ¿cómo está su crédito, y así sucesivamente. Toda esta información tiene que ser entregado a la gerente de ventas tan pronto como sea posible. No revele que tiene un intercambio, sobre todo si se paga. Un intercambio, en el que debe dinero, por lo menos más de $ 5.000, es un vehículo que probablemente necesita para operar. Si usted debe más de lo que vale, el distribuidor no puede ser capaz de llegar a un acuerdo. Si usted debe dinero, lo mejor es dar a conocer que se están negociando, tiene el distribuidor valorar el comercio y seguir adelante. Más información sobre el comercio en más adelante en este informe. Después de encontrar un vehículo, el vendedor le sienta y va a la gerente de ventas. En este punto, NUNCA deje que el vendedor sabe cuánto le gusta el vehículo que ha seleccionado. Mostrando emoción hace que el proceso de negociación aún peor. El gerente de ventas, escribe un cuatro cuadrados, mostrando precio, el valor del comercio, el pago inicial y pagos mensuales. El vendedor trae el formulario para que usted vea lo que está de acuerdo con los números y los números no estar de acuerdo. Esto es para determinar lo que el distribuidor tiene que trabajar en maximizar el máximo beneficio. El distribuidor siempre quiere a negociar el pago mensual. Esta es la forma más fácil de ocultar ganancias. El proceso es seguir adelante hacia atrás y adelante, la molienda de usted para desgastarlo. Cuando el vendedor se encuentra con mucha resistencia por parte de usted, a continuación, otro vendedor sale a hablar con usted, (diciendo que son un gerente de ventas, pero no realmente). Ahora continúan el proceso el vendedor anterior fue terminado con usted hasta que no pueden conseguir más dinero de usted. Si el "gerente de ventas" te da la mano y dice que usted tiene un negocio, usted es la mitad camino a través del proceso. No tenga miedo de caminar si usted no recibe el pago o el precio que usted desea. Hay un montón de concesionarios de automóviles nuevos. A continuación, se llega a ir a la oficina de finanzas. Espere por lo menos 30 minutos, si tienes suerte, pero lo más probable esperar cerca de una hora para llegar a las finanzas. El propósito es mantenerlo en el concesionario el mayor tiempo posible. Cuanto más tiempo estás allí, es más probable que usted estará de acuerdo en la compra de productos que no necesita o quiere, sólo para salir de la concesionaria. Te lo explicaré un poco más adelante en este informe, lo que sucede en las finanzas. Una forma de acelerar el proceso, con muy poca interacción vendedor, es ir directamente a la gerente de la flota (véase más adelante). Hay otras maneras de comprar que ir por su cuenta, lo que voy a explicar later.OK, ESTE ES EL CAMINO PARA COMPRAR UN COCHE! Usted debe preparar, elaborar, preparar antes de ir a un distribuidor. Póngase en contacto con el administrador de la flota, si es posible antes de ir al concesionario. Su siguiente opción sería ponerse en contacto con el administrador de Internet. La mayoría de las personas ni siquiera han oído hablar del gerente de la flota, ya que este es el departamento menos rentables de un concesionario y no concesionario quiere "anunciar" su departamento menos rentable. Trate de conseguir un precio final a través del teléfono o Internet, si se puede obtener la cifra exacta factura primero. Esto hace que sea mucho más fácil, ya que el administrador puede aprobar el precio de antemano y no se tendrá que negociar (como se describió anteriormente) en el concesionario. Algunos comerciantes son mucho más amable y dispuesto a negociar que otros. Contactar con los distribuidores que vendan el vehículo (s) que usted está buscando para comprar y encontrará rápidamente los que te gustaría tratar. Trate de preguntar a sus amigos o familiares si recomiendan un distribuidor o intentar ir a bbb.com en su área para ver cómo se tasa el concesionario (s) que usted está hablando to.So estás con el gerente de la flota y conocer el costo del vehículo y han acordado un precio, pero eso es sólo la mitad de la batalla. Antes de entrar en la oficina de finanzas, saber qué tipo de interés del distribuidor está calculando su pago, así que si tratan de elevar la tasa de interés más tarde, lo sabrás. La mejor medida que puede hacer después de que se han asentado en el precio, es conseguir que los números en la escritura y decirle al distribuidor que se pondrá en contacto con ellos en un par de días. De esta manera usted puede hacer compras para la financiación de su propio banco o cooperativa de crédito, y ahorrar la molestia de tratar con el gerente de finanzas. Si su banco o cooperativa de crédito no pueden financiar ustedes, que son una buena fuente para averiguar qué tipo de interés que debe esperar de la dealer.OR ... Más y más personas están usando un intermediario para comprar su coche. Corredores hacer frente a la gerente de la flota, tratando de entrar en retención y hacer unos pocos cientos de dólares de beneficio para ellos mismos. La mayoría de los corredores venden a arrendar los clientes, para los clientes excelentes de crédito sólo, por lo que el cliente vuelve cada 2 - 3 años cuando el contrato de arrendamiento. Por supuesto, los corredores tienen los gerentes de finanzas también, así que existen los mismos problemas en la oficina de finanzas, pero es difícil evitar la persona de finanzas a menos que organizar su propia financiación. Corredores normalmente no tienen inventario, por lo que no hacer frente a los coches de segunda mano, pero lo harán si pueden obtener un beneficio. La ventaja de utilizar un corredor es que usted no tiene que poner los pies en el concesionario, y jugar sus juegos. SI DEBE FINANCIAR CON EL VENDEDOR (O CORREDOR) ... La mayoría de los comerciantes tratarán de llegar a financiar con ellos, y la mayoría de los clientes de hacer finanzas con el concesionario. Esto es cuando el concesionario tratará de cambiar del precio al pago. Nunca, nunca negociar un acuerdo de pago. Cuando se llevan a cabo las negociaciones de venta, el gerente de finanzas irá a la oficina de ventas para ver los "números". Aquí es donde el gerente de finanzas ve si hay "pago extra" que puede trabajar. Digamos que el pago para comprar el coche es de $ 300 por mes, pero usted ha aceptado a $ 350. El concesionario tratará de aumentar el precio para llegar a el pago que ahora ha aceptado. Si no pueden subir el precio, que se sumará extras, como los contratos de servicios, GAP, la vida de crédito, LoJack u otras garantías. En base a su puntuación de crédito y el tipo de interés de las cifras del distribuidor que pueden obtener para usted, añaden en los extras hasta que llegan a su pago de acuerdo, lo anterior "extra de $ 50 por mes". Ahora, cuando se entra en la oficina de finanzas, tienen que firmar los papeles de compra normal, y la documentación de todos los extras. Usted puede notar los extras y decir que no quería eso, pero ellos dicen, "que está incluido en el pago que acordó". La mayoría de las personas sienten que están haciendo un buen negocio, ya que el pago no fue hasta la base de lo que han pactado, y decir "ok". El distribuidor sólo ganó $ 1.000 a $ 4.000 ganancia adicional en esos extras. Si usted dice que no a los extras, que elevarán la tasa de interés por lo que todavía puede obtener beneficios en el diferencial del tipo de interés. Nunca se debe comprar un contrato de servicio extendido en un nuevo vehículo, a menos que usted planea mantener el vehículo por 5 años o más, y luego negociar el precio lo más bajo posible. La mayoría de los distribuidores reciben contactos de servicio extendidos, con un costo de menos de $ 1.000, pero tratan de vender a usted de $ 2,495 o más. No recomiendo contratos de servicio extendido a todos, pero los gerentes de finanzas mentir, mentir y mentir a los clientes para asustar en la compra. El último comerciante que trabajaba le dijo a todos los clientes que el fabricante sólo reparaciones que eran consecuencia de las partes "defectuosos" cubierto. Esto no es cierto, pero los clientes caiga en la trampa. De los extras antes mencionados, sólo el GAP (Guaranteed Asset Protection) vale la pena, si usted no paga demasiado. GAP cuesta un distribuidor $ 150 a $ 250, pero se vende por $ 495 a $ 895. GAP es un seguro que cubre al cliente si su vehículo es pérdida total en un accidente, y la cantidad de pago del préstamo es mayor que el valor de tasación del vehículo. Si usted pone un gran pago inicial por la compra de vehículos, no es necesario GAP. Si cambiaste de un vehículo, que tenía "patrimonio negativo" (que debía más que el vehículo vale) es probable que tenga GAP, porque además de la equidad negativa, el valor de un vehículo desciende unos pocos miles inmediatamente después de irse el lote. Eso sí, no pagar demasiado por GAP. Recomiendo el pago de $ 300 y no más de $ 395. También puede obtener GAP de su compañía de seguros de coche, así que consulte con los sindicatos them.Credit por lo general no permiten que los concesionarios para aumentar la tasa de interés por encima de su tasa básica al cliente. Las tasas de interés se basan por lo general en el año del vehículo, y su crédito, por supuesto, así que si usted está comprando un coche nuevo, usted recibirá la mejor rate.If usted está comprando un vehículo usado, hay mucha menos información para trabajar con . No existe una factura de decirle lo que pagó el concesionario. Es necesario hacer mucho más preparación antes de ir al concesionario, si quieres conseguir una buena oferta. Si usted sabe qué marca y modelo del vehículo que desea, vaya a sitios web de autos usados ​​como Vehix.com, Cars.com, Craigslist o Autotrader.com encontrar vehículos similares que están a la venta a otros distribuidores. Si usted no sabe qué tipo de vehículo usado que usted quiere, usted tendrá un tiempo mucho más difícil conseguir un buen negocio a menos que usted elija un vehículo, a continuación, ir a hacer su investigación antes de ir al dealer.If que conoce todos los precios de los vehículos comparables a otros distribuidores o en Craigslist, usted puede negociar mucho mejor. Trate de hacer la mayor cantidad de negociación on-line, con el gerente de internet. Usted puede tratar de negociar una compra de automóviles usados ​​con el administrador de la flota, pero él /ella va a la mano más probable es que fuera a un vendedor. Si eso sucede, obtenga con el gerente de Internet, ya que por lo general puede tomar decisiones y evitar otros gerentes. La mayoría de los vendedores tratarán de negociar con usted por teléfono, pero sus directivos echarán fuera de la oficina, si usted no está allí, en el concesionario. El gerente de Internet o administrador de la flota es generalmente el único vendedor que puede negociar con usted antes de ir a la concesionaria. No tenga miedo de salir del concesionario, si tu instinto te dice. Asegúrese de no dar al distribuidor todo lo que puede tener, como una licencia de conducir o su comercio en las llaves. Si les das una licencia o claves desde el principio, cuando se prueba de manejo o conseguir aprecia su oficio, reciben de nuevo inmediatamente. De lo contrario, el vendedor va a dejar su licencia o claves con el gerente de ventas, ya veces sostener estos artículos rehén. (En los viejos tiempos, los comerciantes lanzaban claves del cliente en el techo para evitar que se marchen.) Las tasas de interés son más altos en los vehículos de segunda mano, pero sólo en un 1% o menos. Es importante saber su puntuación de crédito antes de ponerse en contacto con el distribuidor, por lo que cuando se está comprobando con su cooperativa de crédito o banco local en materia de financiamiento, asegúrese de pedir su puntuación de crédito y en la que la oficina de la cooperativa de crédito revisado su crédito. En un auto usado, usted puede considerar un contrato de servicio extendido, si no hay cobertura de la izquierda del fabricante. El costo del distribuidor para un contrato de servicio extendido es menor si el vehículo está todavía cubierta por el fabricante en el momento de la venta. Si el vehículo está siendo objeto de cobertura original de la fábrica del fabricante (por lo general menos de 36.000 kilómetros), esto le ahorrará dinero si usted compra un contrato de servicio extendido. Finanzas personas tratarán de vender un contrato de servicio extendido de lo posible, por lo general $ 2.495 en adelante. Afortunadamente, la mayoría de los bancos o cooperativas de crédito tienen límites que van a financiar un contrato de servicio extendido. Para que te hagas una serie sobre el costo de contrato de servicio extendido, en un vehículo con menos de 36.000 millas, es difícil. Toyota, Nissan, Subaru (coches extranjeros) suele costar el concesionario unos pocos cientos de dólares menos que los coches hechos americanos. Altura del costo del distribuidor de un contrato de servicio extendido es $ 800 - $ 1300. Finanzas personas siempre van a tratar de conseguir que pague el precio más alto que se puede obtener para un contrato de servicio extendido, y si el banco no va a financiarlo, se comunicará con usted para reducir el precio del contrato de servicio, sólo porque tienen que Los problemas de crédito. hacer su compra aún más difícil. La mayoría de los bancos de alto riesgo han endurecido sus directrices y que hace que sea mucho más difícil obtener financiamiento si su puntaje de crédito es inferior a 600. Las tasas de interés serán más altos, menor será su puntaje de crédito. Este es un hecho, basado en el mercado. La mayoría de los clientes con las puntuaciones más bajas están más motivados a comprar si cualquier distribuidor puede conseguir que financian, y se les llama "get-me-dones". Llame a la Internet o administrador financiero especial en el concesionario para obtener "pre-aprobado", no pre-calificado, antes de ir al concesionario. La mayoría de los comerciantes necesitarán su firma para ejecutar su crédito, por lo que se les envíe por fax la solicitud de crédito a usted, rellenarlo, firmarlo y luego enviarlo por fax. Nunca firme una solicitud de crédito en blanco, o el distribuidor deberá llenar por sí mismas, y que puede provocar la tentación para el distribuidor de exagerar su información con el fin de conseguirle aprobado. Pre-aprobación significa que el concesionario le ha enviado la aplicación a sus prestamistas y recibió una cantidad aprobación real o pago que ese banco le dará. Si es posible, dé el gerente de finanzas de un vehículo especial que aparece en su sitio web, que le interesa, por lo que el comerciante puede enviar su solicitud a la entidad crediticia. Pregunte al gerente de finanzas especial para la tasa real de interés, plazo (duración del período de préstamo) y el pago antes de ir a la concesionaria. Que le da esta información compromete al concesionario a esos números, por lo que no cambia cuando entras Tal vez debería llamar a un par o tres distribuidores con la misma información con el fin de comparar los números. Ponerse en contacto con más distribuidores causará más investigaciones en su oficina de crédito, y por lo tanto disminuir su puntaje de crédito, (aproximadamente 5 puntos). Algunos gerentes de finanzas especiales enviarán su solicitud a todos sus prestamistas, lo que realmente puede perjudicar sus posibilidades de compra. Si usted recibe un gerente de finanzas especial que no tiene mucha experiencia, y envíe su solicitud a 5-10 prestamistas y todos los prestamistas se baje, es muy difícil de conseguir otro gestor financiero especial que no sabe lo que su hacer para conseguirle aprobado más tarde. Pregunta al gerente financiero especial en cuanto a su experiencia y pedirle /ella para proceder con cautela cuando el envío de sus problemas de crédito aplicación.Con o puntuaciones más bajas que se necesitan stips cuando llegues a la concesionaria. Stips son el talón de su actual salario, comprobante de residencia (una factura de servicios públicos con su nombre en él, a la dirección de la aplicación), su licencia de conducir, comprobante de seguro de cobertura total en un vehículo actual, o debe ser capaz de obtener seguro de un agente mientras se encuentra en el concesionario. Usted debe calcular su ingreso antes de llenar la solicitud de crédito, dividiendo sus ingresos del año hasta la fecha por el número de meses que han pasado en el año. Si es antes del 1 de abril tendrá su formulario W-2 del año anterior, además de su actual año a la fecha de recibo de pago, y el promedio hacia fuera. No exagere sus ingresos, porque si resulta inferior una vez que llegue a la concesionaria, que podría afectar a su aprobación, ya que ahora puede calificar para un pago más bajo que el vehículo que quería habría tenido. Si usted ha estado en el trabajo por menos de 90 días, o tener una historia laboral inestable (con varios trabajos cortos de menos de un año cada uno) es posible que desee esperar para hacer una compra de un vehículo cuando su estabilidad es mejor. Si usted tiene problemas de crédito, se puede trabajar en conseguir la mayor puntuación de crédito durante este período de espera. Una cosa que puedes hacer para trabajar en su crédito es ir a annualcreditreport.com y obtener una copia gratuita de las tres agencias de crédito. A veces uno de sus agencias de crédito puede tener un puntaje mucho más alto que los demás. Si la banca se ha quedado su crédito, pida al concesionario lo que la puntuación es para cada oficina. Diferentes prestamistas corren diferentes agencias, y el distribuidor pueden presentar su solicitud a los prestamistas que ejecutan su oficina más favorable. Después de obtener copias gratuitas de annualcreditreport.com, buscar información incorrecta y oponerse a ella con el acreedor. Si es mayor (más de 3 años), puede venir de su reporte de crédito, ya que el acreedor no se opone a su reclamo. (Véase mi informe sobre los Consejos de crédito para obtener más detalles sobre disputando su historial de crédito.) Si usted está consiguiendo rechazado debido a que su puntuación es muy baja, lo que tiene que mucho mal crédito en el pasado, lo mejor que puede hacer es encontrar un buy- aquí, pago aquí concesionario de automóviles que financiará usted y el informe de su préstamo a la oficina de crédito. Es probable que se informe a una sola mesa, pero eso está bien. Asegúrese de que informe mensual, no al final, si usted paga a tiempo. De esta manera usted puede establecer su crédito de coches y solicitar financiación bancaria próxima vez. Si no denuncian, no comprar de ellos, seguir buscando la dealer.Remember derecho, siempre pida al vendedor que le proporcionará un informe de historial de Carfax o AutoCheck. Este informe muestra el servicio que el vehículo se había hecho, cuando el vehículo haya sido registrada, a lo mejor el vehículo procedía de un clima húmedo como el noroeste de EE.UU. o de la Florida, por lo que se vería si hay herrumbre en un vehículo, y la mayoría de todo lo que dice si el vehículo ha estado en un accidente. El concesionario presentará el informe de forma gratuita. Hay un enlace en esta página a AutoCheck donde se puede ejecutar un vin derechos # control, mostrando el número de informes (por ejemplo, demandas de servicios, accidentes) se han presentado, pero te cobran para más detalles. Hay un sitio web que rastrea los vehículos que han estado en una inundación, robados o reportados como pérdida total. Ir a nicb.org.You puede llevar el vehículo a un mecánico para su inspección. La mayoría de los distribuidores le permitirá, a menos que tengan algo que ocultar. Si el mecánico encuentra los artículos que necesitan reparación, que el concesionario solucionar estos artículos antes de comprar, no después. La información anterior es sólo una pequeña parte de lo que realmente sucede cuando alguien trata de comprar un vehículo, pero le da un buen comienzo en la preparación para su visita a la banca. Voy a ser la creación de un foro para que usted pueda hacer preguntas en tiempo real que voy a responder. Mantenga un ojo hacia fuera para un enlace a mi foro. Mientras tanto, buena suerte, no te presionado por la banca e ir lento al comprar un vehículo Art By:.
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