Chevrolet Volt coche eléctrico en cuatro es accionado por la batería, sino también equipado con un motor de gasolina, que se puede utilizar para producir energía eléctrica adicional, lo que permite una mayor permanencia distancia. Cargar y guardar el auto, puede cargar al completo, conectarlos a la toma de corriente con un voltaje de 110 V durante unas seis horas al día. Cuando la batería de iones de litio se carga al máximo, Volt puede pasear por la ciudad más de 60 km utilizando sólo la electricidad. Cuando la batería se agota, funcionar un motor turbo de 3 cilindros, que funciona a una velocidad constante, es decir, a velocidad constante para generar electricidad y recargar la batería. Esta solución aumenta la eficiencia del combustible y permite más tiempo de distancia por encima. La superación de la distancia 100 kilometros al día (todos los días, y cargar el coche) Volt quemar sólo 1,6 litros de gasolina por cada 100 km. Si el propietario se olvida de coches o con cargo a él en un largo viaje, todavía se fumaba sólo 4,7 l/100 km, haciendo uso de su motor de gasolina para generar electricidad. Tanque lleno, puede pasar de esta manera, incluso 1.030 kilometros, un aumento de más de la mitad más que el coche medio moderno. Se agrega que el Chevrolet Volt utiliza combustible E85, que consiste en 85 por ciento de etanol y sólo 15 de la gasolina. Invención, que ha permitido la realización de esta idea, hay una batería de iones de litio de gran tamaño. Este tipo de coche eléctrico, denominado en lo técnico "EV con cobertura extendida", requiere de un conjunto de baterías pesan cerca de 181 kilogramos. Algunos expertos, establece que una batería de tal o similar puede estar listo para la producción en masa en 2012 y hasta 2010. Como dijo Jon Lauckner, vicepresidente de GM para la gestión global del programa, Volt está diseñado para ser capaz de utilizar una solución de alta tecnología para la propulsión. Los coches de hoy se basan en sistemas de propulsión mecánica, en la que la gasolina es el combustible primario. Los coches deben usar los futuros nuevos tipos de propulsión, y sus diseñadores deben tener en cuenta que la electricidad. Chevrolet Volt es el primer vehículo, el cual fue creado sobre la base del sistema E-flex de GM. La versión de Detroit Chevrolet Volt mostrando un motorizadas pilas de hidrógeno, en lugar de la versión con motor a gasolina con el tema de un vehículo eléctrico de rango extendido. Este coche también se puede montar motor diesel que utiliza combustible biodiesel para alimentar el generador de la producción de electricidad. También puede utilizar un motor propulsado por etanol al 100%. La conclusión es que la E-Flex pueden trabajar conjuntamente con cada una de estas soluciones. - La tecnología E-Flex, utilizada en Chevrolecie Volcie conceptual, podemos cambiar el tipo de unidad, a fin de satisfacer las necesidades específicas del mercado y aprovechar su infraestructura. Por ejemplo, el conductor puede en Brasil para suministrar la batería y el motor genera el uso de la electricidad de etanol 100% (E100). Durante este tiempo, nuestro cliente utilizará para Shanghai para la producción de hidrógeno solar y producir electricidad en pilas de combustible. Por el contrario, en Suecia, el conductor opta por biodiesel combustible hecho de madera Art By:. Elmo sobre Red