Sin su propio avión y la licencia de piloto de cara, la única manera de evitar las líneas aéreas y todavía viajar por vía aérea ha sido de alquiler de aeronaves privadas. Y hoy en día, nadie necesita que le recuerden lo frustrante que puede ser para volar por las líneas aéreas comerciales regulares. El check-in retrasos, molestias de seguridad y exceso de reservas han provocado quejas de los clientes se disparen en los últimos años, causando más de pasajeros para buscar una alternativa a travel.When aire que pensamos de alquilar nuestro propio avión sin embargo, lo que viene a la mente son los ejecutivos ocupados, estrellas de Hollywood y los políticos Jaunting todo el mundo en varios millones de dólares aviones de negocios que pueden costar tanto como $ 6,000 o más por hora de vuelo para alquilar. Hay alternativas menos costosas de propiedad fraccionada de aviones disponibles en los aviones turbohélice de lujo como el Pilatus PC-12, pero el costo de estas acciones está todavía fuera del alcance de muchos viajeros de ingresos medios y pequeños avances owners.Recent de negocios en el diseño de eficientes de hoy aeronaves de aviación general compuesta como de Cirrus Design slick SR-22 Turbo G3 han empujado el sobre cumplimiento de aviones más pequeños de cuatro pasajeros más allá de lo que era imaginable hace sólo unos años. El SR-22 tiene una velocidad de crucero máxima de 219 nudos de velocidad aérea verdadera (252 millas por hora), pero por lo general se hace funcionar más cerca de 220 millas por hora. En comparación con el avión de su abuelo viejo que pesadamente a lo largo de 125 millas por hora, de lujo moderno avión de cuatro plazas se reducirá considerablemente las piernas viaje y hacer excursiones de un día en varias ciudades possible.Realistically, muy pocas personas darse el lujo de viajar por el alquiler de aeronaves caro. Pero ¿qué pasaría si el costo de flete aéreo privado nunca se redujo a un precio que estaba al alcance de todos nosotros? Al volar el Cirrus SR-22, una red de chárter está volando vuelos de negocios y de placer por menos de $ 500 por hora de vuelo para toda la Alianza plane.Stratus es una red de independientes, operadores charter FAA-certificados colocados estratégicamente en todo el país que se está aprovechando en la eficiencia de la SR-22. Stratus Alianza puede reservar destino "directos" vuelos charter con capacidad para tres pasajeros por vuelo para los pequeños aeropuertos municipales comprendidos en su área de servicio, que incluye la Costa Este y Texas.The nueva arma secreta de estos nuevos estatutos para los viajeros es el uso de la aeródromos más pequeños que rodean todas las ciudades de la tierra. Cuando la competencia se ha quedado atascado en la puerta, mientras que la aerolínea trata de decidir si se debe cancelar el vuelo, un viajero en un charter SR-22 ya han puesto en marcha un vuelo a un pequeño aeropuerto a pocos kilómetros de donde tienen que estar . Cuando otros viajeros se encuentran atrapados en la salida en espera de asfalto, las personas que llegaron en un charter SR-22 ya han terminado de negociar un par de personas deals.More mañana están descubriendo la asequibilidad que viene cuando se vuela de flete aéreo de un solo motor, y la industria Los expertos predicen que este nuevo modelo de carta de un solo motor a florecer en una potencia a nivel nacional. En estos momentos, las empresas de tamaño medio sólo pueden darse el lujo de volar a su alta dirección a través de charter privado, mientras que el personal de sus ventas, técnicos, de ingeniería y de apoyo deben tirar los dados y que se presenten con los horarios poco fiables que viene con el vuelo comercial. A medida que más de estas empresas se dan cuenta que ahora pueden obtener su personal clave en el sitio rápidamente con un "momento de la notificación" de vuelo, vamos a empezar a ver un nuevo nivel de competitividad evolve.Copyright (c) 2008 Dan Pimentel Art By: Dan Pimentel