Enfriadores de aceite son pequeñas radiadores colocados en frente del radiador primario de refrigeración del motor para bajar la temperatura del aceite del motor. El refrigerador de aceite está por lo general relacionada con el motor con tubos de acero y tubos de goma, ya sea a través de terminales precortadas del fabricante o agujeros perforados. El mecánico promedio patio trasero puede instalar un radiador de aceite en unas dos horas. Cosas que necesitará Toma de conjunto


Destornilladores Alicates y pinzas de presión
Drill
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Localice el fabricante de equipos originales ( OEM) orificios de paso de aceite para la adición de un refrigerador de aceite, o taladrar los agujeros apropiados manualmente. Agujeros perforados deben colocarse de manera que hay una línea que va desde el cárter de aceite y una que conduce a la bomba de aceite. Bombas de aceite pueden ser ubicados en diferentes lugares en cualquier motor dado y deben tener un agujero de adaptador o punto de perforación cerca. Esquemas motores detalladas se deben obtener al taladrar los agujeros para garantizar que se encuentren en lugares ideales.
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Couple los adaptadores de línea de aceite en los agujeros y asegurarlos firmemente con los tornillos incluidos en el kit. Estos pernos "línea" tienen centros huecos que permiten que el aceite fluya a través de ellos.
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Pase los tubos o mangueras de la línea de aceite en la parte delantera del vehículo y asegurar a la basura de otros equipos del motor si es posible. La mayoría de los kits del refrigerador de aceite vienen con adaptadores de ángulo recto para la toma de curvas difíciles y que une la manguera con el radiador de aceite.
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Montar el radiador de aceite y vincularlo a las líneas de aceite. El sistema enfriador de aceite estará vacía hasta que llenaron arrancando el coche, y un litro o dos de aceite extra deberían ser agregados hasta que el sistema esté lleno.