Instalación de un escape personalizado es la primera modificación de una gran cantidad de coches de encargo y los propietarios de camiones realizar. Aunque es más fácil de llevar el vehículo a un taller para el trabajo, si eres hábil con un soldador y tener paciencia, usted también puede realizar el trabajo. Date por avisado, esto no es una tarea fácil. Correctamente marcado y corte tubo doblado puede probar su paciencia. Cosas que necesitará
Metal de corte chuleta vio
tubo de escape de acero inoxidable tubo de escape
sifones
Marcador permanente
MIG Soldador
Soldadura casco
1/8-inch redondo de acero clavijas
Oxy-Aceteline antorcha
Bench vise
Sierra de vaivén con cuchillas de corte de metal sobre Jack sobre Jack está
24 pulgadas barra de palanca | Cinta medida
WD -40 u otro aerosol lubricante
Alicates
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levantar el vehículo con el gato y lo apoya en los soportes del gato. Asegúrese de que el vehículo está completamente seguro en las gradas antes de arrastrarse debajo. Asegúrese de que el vehículo es lo suficientemente alto en el aire que se puede trabajar por debajo de ella con seguridad. Usted tendrá que trabajar la sierra alternativa, así que tenlo en cuenta.
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localizar la parte del tubo de escape en la que desea iniciar la parte nueva y se marca con el marcador permanente. Cortar en el escape y utilizar el mismo tubo de diámetro o paso hasta un diámetro mayor que si estás en busca de mejoras en el rendimiento. Si ese es el caso, comprar tubos de acero que las transiciones desde el tamaño de la población en el tamaño más grande, que está disponible en Magnaflow (ver "Referencias").
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Cortar el tubo de escape con el vaivén vio en la marca que acaba de hacer. Si el escape sale por la suspensión trasera o en otra área que haría más difícil de eliminar, cortar allí también para hacer más fácil la remoción.
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Haga palanca en el escape de los ganchos de escape utilizando el barra de palanca. Si tiene dificultades para conseguir que fuera de las perchas, lubricar los soportes utilizando WD-40 o un lubricante similar.
5

Diseñe su nuevo escape visual. Tenga en cuenta las áreas en las que tendrá que evitar objetos tales como el depósito de gasolina y la suspensión trasera y considerar la colocación del silenciador. Todas estas cosas se pueden colocar exactamente como la fábrica hizo, o cualquier forma de crear.
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Tome las secciones rectas del tubo de escape y la cortó para encajar el primer punto de fijación en el motor utilizando la sierra circular. Deje suficiente espacio para una curva.
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Tack-weld el viejo escape a la nueva tubería con el soldador MIG. A punto de soldadura está diseñado para mantener las piezas en su lugar, pero es fácil de quitar si las cosas no se ponen perfectamente. De esta manera, si usted tiene un problema con su diseño, se puede separar el escape fácilmente y reutilizar las piezas.
8

Sostenga un trozo de tubo de sifón hasta la sección que acaba de pegajosidad soldada a el escape. Colocar el tubo de tal manera que la parte inferior de la forma de U se alinea con el nuevo tubo y una de las porciones superior apunta en la dirección del escape se va. Esto va a permitir que usted acaba de cortar una sección de la tubería para el nuevo sistema de escape, mientras que la reutilización de la otra mitad para otra sección.
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Marcos el sifón en el codo y el tubo Stock se cruzan con el marcador permanente. Esto va a ser la articulación en la que las dos piezas se conectan, así que asegúrese de que sus marcas sean lo más precisas posible.
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Coloque el sifón en el tornillo de banco a la ligera por lo que no distorsionar el tubo.
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Cortar el sifón con la sierra de vaivén. Asegúrese de que sus ángulos son correctas, porque se quiere que estas dos secciones de tubo para que coincida con precisión.
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Suelde el sifón recién cortada a la otra pieza de tubo.

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Continuar este proceso a lo largo de la longitud del tubo de escape hasta llegar a la zona en la que desea adjuntar el silenciador.
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Cortar el pasador de acero 1/8-pulgada a 6 pulgadas longitudes. Estas piezas se utilizan para ganchos de escape y apoyarán el escape.
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Marque la espiga de acero por lo que hay una sección de 4 pulgadas y una sección de 2 pulgadas con el marcador permanente.

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Coloque 2 pulgadas de la espiga en el tornillo de banco y el calor hasta la marca de una rosa roja, y luego doblar a un ángulo de 90 grados con un par de alicates. Hacer la curva más de 90 grados, si quieres más de una forma de gancho a sus perchas. Deje que la pieza se enfríe antes de manipularla. Repita este proceso para cada gancho de escape necesaria.
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soldar los nuevos ganchos de escape en el tubo de escape, y luego conectarlos a los soportes de goma, utilizando la palanca si es necesario.
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Localice el silenciador en el vehículo. Soldar ganchos de escape al silenciador de apoyo, haciendo que la primera, que le ayudará a apoyar el silenciador mientras el escape está en el aire
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Suelde el silenciador del tubo de escape.. Instale una punta del silenciador del silenciador o simplemente ejecutar las tuberías donde quieras.
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soldar completamente el tubo de escape una vez que esté satisfecho con el lugar. Asegúrese de que no haya espacios en el acero y soldaduras, de lo contrario, tendrá fugas de escape
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arrancar el vehículo y la prueba de que no haya fugas.. Si escucha una fuga de escape o puede sentir alrededor de las soldaduras, entonces usted necesita para soldar hasta ese lugar o el parche de manera apropiada.
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Levante el vehículo y eliminar se encuentra el jack.