El rendimiento de un vehículo está limitada principalmente por la cantidad de caucho que tiene en el camino. Toda la sofisticada suspensión y el chasis de configuración en el mundo va a hacer nada si los neumáticos no se puede traducir que el control de movimiento. Tire Limitaciones Diámetro

Cualquier vehículo puede utilizar como un neumático de altura como quepan físicamente dentro de los límites de sus pasos de rueda.
Borde Ancho Limitación

En general, la mayoría de los vehículos puede utilizar un neumático cuyo ancho de la banda de rodadura es de menos de 2 pulgadas más ancha que la anchura de la llanta (medida desde el interior de la brida de base a la base de la brida en el interior).

Tall flanco Consideraciones

neumáticos muy altas conllevan paredes laterales de gran altura, que se doblan y desviar bajo carga. Aunque esto a menudo produce un desplazamiento más suave, una pared lateral alto reducirá la respuesta de la dirección y manejo de límites.
Ancho Consideraciones

uso de neumáticos más anchos aumentará la tracción sobre cualquier eje. Con neumáticos de gran tamaño en la parte posterior se traducirá en el subviraje (pulsar durante los giros), y los neumáticos muy anchos en la parte delantera se traducirá en sobreviraje (el poder deslizante).
Montaje Ruedas


neumáticos más grandes se pueden encajar en vehículos no diseñados para ellos, levantando el cuerpo o la suspensión del vehículo - por "radiado" (aumentar) la apertura de rueda bien y con la instalación de pasos de rueda más anchos (llamadas "tinas de ruedas ").