Un Jeep Grand Cherokee puede conseguir entre 12 y 20 millas por galón, dependiendo del tamaño del motor, las opciones y el peso del camión. El aumento de este mpg se puede hacer mediante el uso de aditivos, la instalación de atornillado equipos y sustitución de elementos de mantenimiento con las alternativas de alto rendimiento. El mecánico promedio patio trasero puede aumentar el mpg en un Grand Cherokee en unas dos horas. Cosas que necesitará
chispa de alta calidad tapones
8mm (o más grueso) cable de encendido establecido
inyector de combustible limpiador en aerosol (o aerosol carburador) aéreos de filtro
MAF o MAP sensor limpio
BG-44K aditivo de gasolina
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1
Reemplace las bujías por modelos de mayor rendimiento, girando cada una en una dirección contraria a las agujas del reloj y la obtención de un nuevo uno en la abertura. Hay dos cosas que son más graves en una de la bujía: Gama calor y la distancia de separación de la punta. El Grand Cherokee puede usar un enchufe con un rango de calor de cuatro, pero con un tapón más caliente o más frío puede cambiar el rendimiento del motor. Para aplicaciones de remolque, o de alto torque, un tapón más caliente que funciona mejor. Para la conducción en carretera, una serie de tres bujía fría será más eficiente. Asegúrese de "vacío" el enchufe, si se utiliza un diseño de un solo nodo, a cerca de 0.060 mm. Si utiliza varios nodos, o incluso tapones de cuatro puntas y, a continuación separaciones no es necesario.
2
Instale un filtro de aire limpio al abrir la caja de aire en la parte delantera del motor y sustituir el papel blanco elemento interior. Un filtro de aire limpio puede aumentar el flujo de aire al motor y requieren menos gasolina para quemar. Un equipo de snorkel aire aftermarket puede maximizar este flujo de aire, pero puede causar problemas con los sistemas informáticos que utilizan un sensor de MAF.
3
Limpie los inyectores de combustible, colector de admisión y la placa del acelerador con una spray limpiador comercial. Tome la manguera de aire fuera del colector de admisión girando el tornillo de mano en la unidad en el sentido contrario a las agujas del reloj. Con el motor apagado, rocíe una cantidad generosa de limpiador sobre todas las partes metálicas en la inauguración del aire. Dejar reposar durante unos minutos, luego girar el camión y correr por varios minutos. Cierra la carretilla y repita el procedimiento hasta que el metal es brillante y limpio.
4
Limpie el sensor MAF o MAP, si está equipado, quitando el sensor de la manguera de aire cerca de la caja del filtro de aire. La mayoría de los tipos son una unidad de la manguera en la línea que se acoplará con la manguera de aire con una abrazadera. Al activar esta abrazadera de la manguera hacia la izquierda dará a conocer la manguera y la unidad del sensor de MAF. Algunos modelos posteriores de cilindros de los motores de seis cilindros de 4.0 litros y más de 5.7 litros V-8 motores tendrán un MAF o MAP sensor que mida el combustible probando constantemente el contenido de oxígeno del aire entrante. Estos sensores sensibles pueden limpiarse con un spray de limpieza especial que no deja residuos. Rocíe el sensor hasta que esté limpia, pero no lo toque. Reemplace y asegure las mangueras de aire.
5
Añadir BG-44K al tanque de gasolina durante el llenado del tanque. Este limpiador único será romper los depósitos de carbono en lugares la pulverización no puede alcanzar. También limpiar las piezas del sistema de combustible químicamente.