Independientemente del modelo del año, la personalización del sistema de admisión de aire en su Chevrolet Camaro permitirá que el motor respire un mayor volumen y flujo de aire más frío. Esto no sólo da lugar a mayor potencia de su motor de Camaro, sino que también mejora la economía de combustible y un sonido más agresivo. Personalización de la ingesta de stock en lugar de comprar una entrada del mercado de accesorios le puede ahorrar un montón de dinero, al tiempo que ofrece todas las mismas ventajas de un kit de admisión de aire frío off-the-shelf. Cosas que necesitará
Aftermarket filtro de aire
Pantalla térmica cinta
de cabeza plana | Fuentes de taladro
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1

Quite la sujetar los tornillos que fijan la tapa del anillo caja de aire en el tubo de admisión. Aflojar los clips que sujetan la tapa para el resto de la caja de aire, a lo largo de borde exterior de la tapa de la caja de aire. Desconecte el sensor de flujo de aire del cuello de la tapa, y luego desmontarlo hacia arriba de la ingesta.
2

Perforar el stock de tapa de la caja de aire con un taladro eléctrico, si su objetivo es simplemente dar a su Camaro de rendimiento de sonido. Imagenes de cajas de aire son volumétricamente afinados, así taladrar agujeros en la tapa probablemente perjudicar el rendimiento ligeramente. Sin embargo, el flujo de aire abierto en la admisión a través de los agujeros perforados le dará a su Camaro una nota del motor ronca más fuerte.
3

Cambie el filtro de aire stock de su Camaro con un filtro de recambio. Filtros del mercado de accesorios ofrecen mayor flujo de aire sobre las unidades de población, mejorando así la potencia. Simplemente levante fuera stock filtro de aire del panel de su Camaro, y colocar un filtro no original en la caja de aire. Vuelva a colocar la tapa de la caja de aire y elementos de fijación.
4

Envuelva la caja de admisión de valores y /o la ingesta de tubo con cinta venda caliente. Esta es una cinta reflectante que ayuda a bloquear la extensa calor generado por el motor, lo que permite el sistema de admisión de operar una temperatura más baja, lo que aumenta la potencia.