Haciendo su debut para el año modelo 1998 de la división de lujo de la Ford Motor Company, el Lincoln Navigator fue el primero de lujo SUV de tamaño completo, así como el primer SUV de Lincoln. Se unió a la capacidad de un SUV con las características de un sedán de lujo. Actualmente se encuentra en su tercera generación de la producción. Principales primera generación Problemas

problemas frecuentes de los Lincoln Navigator de primera generación (1998 a 2002) son en su mayoría relacionados con el motor y la suspensión. En Navegantes con motor de 5.4 litros, bobinas de encendido y botas podrían fallar. Algunos vehículos pueden tener defectos de presión diferencial retroalimentación EGR y masa de sensores de flujo de aire. Además, algunas transmisiones - aquellos en los navegadores son cuatro ruedas - podría dejar de operar, con un costo que varía según la parte específica que necesita ser reemplazado o fijo
Otros Problemas primera generación.

Otros problemas de primera generación Navigator incluyen problemas de arranque en frío, que se pueden resolver con la instalación de un kit de servicio del sistema PCV; iluminación inexplicable del indicador de suspensión neumática, lo que requeriría un nuevo control de la suspensión módulo, y las funciones de cortesía accesorio potencia con desactivación de teclas defectuosas, que se puede fijar con el reemplazo de la batería de ahorro de relé. Específico para 1998 Lincoln Navigators son causados ​​por problemas en el motor del sensor de oxígeno dañado por una condensación C /, y los sonidos clunking. En estos casos, las mangueras deben ser redirigidos y tendrían que ser colocado de nuevo las barras estabilizadoras.
Principales problemas de generación de segundo

La mayoría de los problemas de segunda generación Lincoln Navigator (2003-2006) afectan a los dos primeros modelos de los años de 2003 y 2004. Disponen de un aparato de aire acondicionado no fiable, lo que requeriría la instalación interruptor térmico para fijar y excesiva acumulación de polvo de los frenos que podrían evitarse con almohadillas revisados. La acumulación de agua en el conjunto del faro requiere sellador de silicona RTV o cinta negro. Cualquier ruido suspensión puede ser resuelto con la instalación de los muelles de embrague en el diferencial delantero.
Otros Problemas segunda generación

Otros problemas incluyen castañeteo de las ruedas traseras, lo que requeriría la instalación de un paquete de embrague revisado. Además, algunos 2,006 vehículos pueden encontrar los problemas relacionados con el motor de Navegantes de primera generación -. Es decir, el fracaso de las bobinas de encendido y botas, y diferencia de presión retroalimentación EGR y sensores de flujo de masa de aire
tercero Problemas Generación
Problemas

con Lincoln Navigator de tercera generación (2007 a la fecha) son comparativamente menores. Débiles de combustible por ferrocarril de cruce mangueras y manijas de las puertas frágiles están cubiertos por retiro de la fábrica.