Cambio de la palanca de cambios fábrica en un coche puede cambiar dramáticamente la apariencia del interior del coche, a pesar de ser una pequeña y relativamente fácil modificación tal. Pomos de cambio de MOMO se hacen en Italia y se hacen de los materiales de más alta calidad, que van desde la piel de alta calidad de aluminio de calidad aeronáutica. Sus palanca de cambios universales se adaptan a todos los vehículos manuales con los ejes de engranaje palanca de hasta 15 milímetros de diámetro. Cosas que necesitará
adaptadores de montaje (incluido)
Set tornillos (incluidos)
llave Allen
archivo
Destornillador
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1
Retire la palanca de cambios de la fábrica. La mayoría de los pomos de cambio se fija con tornillos o tornillos de fijación, por lo que podrían tener que desenroscar los tornillos de fábrica mediante un destornillador o una llave Allen. Otros mandos son de empuje en las perillas de tipo y se puede sacar sin desatornillar nada.
2
Si es necesario, use una lima para eliminar cualquier protuberancia en el eje del engranaje de palanca que puede impedir que el nuevo perilla del cambio se deslice sobre.
3
Deslice el anillo inferior roscada en el eje del engranaje de la palanca.
4
Inserte el adaptador del eje adecuadamente ajustada a la parte superior del eje.
5
Inserte los tornillos incluidos en los orificios laterales de la nueva palanca de cambios. No apriete los tornillos hasta que se coloca la palanca de cambios en el eje. Use los tornillos más largos si el diámetro de eje del engranaje de la palanca es de 8 a 10 milímetros y los tornillos más cortos si el diámetro del eje del engranaje de la palanca es mayor de 10 milímetros.
6
Deslice la nueva palanca de cambios en el eje. Al presionar firmemente hacia abajo en la palanca de cambios, apriete los tornillos uniformemente hasta el centro correctamente la perilla en el eje.
7
Deslice el anillo roscado inferior y mano enroscarlo en la parte inferior de la palanca de cambios.