Los fabricantes han instalado luces automáticas en los coches desde hace varias décadas. Originalmente ofrece en modelos caros, desde entonces se han convertido en algo común. Los coches nuevos están equipados con módulos electrónicos de control de todo el sistema de iluminación del vehículo que controlan y regulan los sistemas como las luces interiores. Se quedan durante unos segundos después de que la puerta está cerrada y no se apaga inmediatamente. Hay dos opciones disponibles al añadir faros automáticos: instalar un paquete de fábrica o un kit aftermarket. Si el fabricante de automóviles suministra el kit de accesorios para equipar el vehículo, el cambio será una unidad de equipo original con la funcionalidad añadida. El kit aftermarket contendrá un interruptor de palanca o puede integrar esta función en el ajuste de la sensibilidad. Cosas que necesitará
zócalo 1/4-inch establecen
doble cara cinta
Cortadores de alambre | Conectores Cable
Crimp Tool
en línea portafusibles
luz de prueba
Juego de destornilladores
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montar el fotosensor en un lugar donde quede expuesto a la luz. Unidades de fábrica se instalan en la plataforma de tablero. Utilice un juego de dados 1/4-inch y destornilladores para eliminar el inferior del tablero para ganar acceso para la instalación. Puede que tenga que quitar la tapa tablero superior también. Use cinta adhesiva de doble cara para fijar el fotosensor en su lugar.
2

Monte el interruptor de encendido y apagado. Instale el módulo de control /interruptor en un lugar discreto, pero lo suficientemente accesible para accionar el interruptor. Dentro de una consola, en el borde inferior del salpicadero o en un compartimiento pequeño tablero son todas buenas ubicaciones. Use cinta adhesiva de doble cara, si es posible, o si los tornillos de montaje del fabricante del kit suministra ellos.
3

Conecte el módulo de acuerdo con las instrucciones. Esto incluirá fijación de los cables de entrada del fotodetector, así como los cables de tensión y tierra. Dirija los cables desde el fotosensor al módulo de forma segura, y el uso de regletas de cable para instalar conectores de cables para unir los cables. Utilice una luz de prueba para localizar una fuente de alimentación de 12 voltios que está disponible cuando la llave está en - y se apaga cuando se quita la llave. No seleccione un pequeño cable, en cambio, elige un alambre grueso procedente de la columna de dirección. Asegúrese de que los suministros fabricante fusible de protección para este circuito. Si no es así, instale un fusible en la línea que está clasificado para el módulo.
4

Crimp los cables en su lugar, asegurándose de que estén firmes y seguras. Conecte el cable de tierra del módulo directamente sobre el metal desnudo o doblar el cable en un circuito de tierra existente. El módulo fábrica cuenta con instrucciones detalladas y viene equipado con conectores que están diseñados para conectarse directamente a la red de cableado existente.
5

Localice el faro y el tendido de cables de luz. Levante el capó del coche y encontrar el cableado de los faros y luces de circulación que se conectan a la unidad de control del módulo. Este paso, necesario para el kit aftermarket, es muy diferente de la instalación en fábrica. La instalación de la fábrica se ha completado en el interior del vehículo y no se hace nada bajo el capó. Después de instalar el sensor de fábrica, el módulo y el interruptor, el trabajo está terminado. El mercado de accesorios de instalación requiere una conexión directa con las luces. Encienda las luces bajas - no el alto - y el uso de una luz de prueba para localizar los cables de alimentación
6

Instale los cables, dejando el módulo de potencia de los faros y luces de circulación.. Conecte este cable tan cerca de los faros como sea posible y utilizar regletas de cables y conectores para asegurar las conexiones. Coloque los cables de forma segura, manteniéndolos alejados de los sistemas de escape calientes y partes móviles. Únase a los cables de alimentación de las luces con terminal y asegúrese de que estén bien apretados y seguros.