Una forma de aumentar la potencia de un Pontiac Firebird 1987 o un vehículo de tracción trasera similar de la época es reducir el peso giratorio, aumento de combustible y el flujo de aire a través del motor, y disminuir la fricción en el vehículo. Las mayores ganancias de potencia vienen aumentando el flujo de aire y combustible a través del motor. Vuelva a colocar los componentes de escape de valores con las cabeceras de rendimiento y los silenciadores racing. En rotación categoría de peso, sustituya la parte delantera y, si lo tiene, rotores traseros de freno, stock árbol de transmisión, y el conjunto de embrague con ligera parts.To perno de arrastre disminución del rendimiento en un buen paquete de efectos de tierra. Cosas que necesitará

colectores de escape de alto rendimiento de carreras silenciadores
aluminio o fibra de carbono sustitución de unidades de eje
ligero o rotores de frenos de fibra de carbono
5,5 pulgadas de triple disco de embrague de montaje
ventilador eléctrico
ligeras llantas de peso y neumáticos Gafas de seguridad

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1

Póngase gafas de seguridad y desactivar el sistema eléctrico del vehículo, desconecte el cable negativo de la batería de la batería
2

Jack el coche sobre una superficie sólida y nivelada -. concreto si es posible - y lugar de cuatro jack seguridad robusta está debajo del coche. Coloque uno en cada esquina del bastidor del vehículo que sea suficiente para soportar el peso del vehículo mientras se trabaja debajo de ella.
3

quitar las ruedas delanteras, pinzas de freno y pastillas de freno. Retire la tapa protectora de la rueda exterior del rodamiento utilizando unas pinzas ajustables, retire la chaveta y la tuerca del eje. Mueva el rotor del freno forzando así el cojinete de la rueda delantera se deslice hacia afuera en el extremo del eje. Saque el rotor y sustituirlo por el nuevo rotor ligero y volver a instalar la pinza y las pastillas de freno y las ruedas.
4

Retire los clips traseros U-conjuntos de sujeción que fija la unidad de eje a la diferencial trasero. El diferencial se conoce como la calabaza menudo. Deslice con cuidado la unidad del eje de la parte posterior de la transmisión, de manera de no dañar el sello trasero de la transmisión y coloque una bolsa de más de la cola de la transmisión de la celebración en su lugar con una banda de goma grande. Esto evitará que el aceite se salga del eje de cola.
5

Coloque un bloque o clavija de pie bajo el motor y desmontar el bellhousing y transmisión estándar del bloque del motor. Deslice el bellhousing y transmisión atrás lo suficientemente lejos para quitar los tornillos del embrague y el volante. Cambie el volante con el nuevo, la placa flex mucho más ligero y reemplazar el embrague con el conjunto de embrague de menor diámetro que haya adquirido.
6

Desatornille la antigua fundición de hierro colectores del bloque del motor. Si su vehículo es un ocho cilindros, hay 16 tornillos por lado que lo unen al bloque. Si se trata de un seis cilindros, habrá 12 tornillos por lado que lo unen al bloque del motor. Tire de los gases de escape hacia abajo y desmontar la Y-pipa de los colectores y los silenciadores y eliminar todos los componentes de escape, (colectores, Y-pipa, y silenciadores). Vuelva a colocar los tubos de escape y silenciadores con los colectores de escape y silenciadores de rendimiento.
7

Quitar los tornillos de las aspas del ventilador convencional de la bomba de agua. Coloque los mismos tornillos de nuevo en la bomba de agua sin tener que reemplazar el ventilador. Instale el nuevo ventilador en el radiador con el hardware incluido, siguiendo el esquema de conexión que se incluye con el nuevo ventilador eléctrico. Deseche o colocar la vieja aspa del ventilador convencional en la papelera de piezas excedente. Usted ya no utilizarlo.
8

Retire la bolsa de sandwich del eje de cola de la transmisión. Tenga cuidado de no derramar el aceite que se ha acumulado en la bolsa. Deslice el nuevo aluminio o fibra de carbono, eje de transmisión hasta que compró en la cola de la transmisión y vuelva a instalar la unidad de eje clips de retención en el diferencial trasero Esto asegurará el eje en su lugar.
9 < p> Reemplazar el aceite que se filtró de la transmisión. Compruebe que la transmisión se llena correctamente.
10

Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.