Para muchos, el cambio de aceite es estrictamente el dominio de profesionales capacitados. Por desgracia, esto no siempre es una opción barata, sobre todo para los propietarios de Harley-Davidson. Un cambio de aceite de rutina puede costar en el barrio de $ 80, y si se hace en los intervalos recomendados, el propietario Harley puede esperar gastar alrededor de $ 300 en los cambios de aceite cada año, según el autor James Russell en "Cómo cambiar el aceite en su Twin- Cam Harley Davidson ". Cambiar su propio aceite es una forma relativamente fácil de ahorrar dinero y tiempo. Cosas que necesitará Llave

5/8-inch socket
socket extensión
Petróleo bandeja de drenaje
aceite de repuesto de 3 pulgadas (menos de 3 cuartos sin un cambio de filtro de aceite)
Tapón de drenaje de junta tórica
Liquid Teflon fontaneros pasta
trapo
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1

caliente primero el aceite mediante la adopción de la motocicleta por un corto paseo alrededor de la cuadra. El aceite caliente fluye más fácilmente y ayudará a librar al colector del cárter de contaminantes.
2

soporte de la bicicleta con seguridad en posición vertical. Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje en la parte inferior de la moto. El tapón tiene una cabeza hexagonal 5/8-inch.
3

montar su llave uniendo primero la extensión de 3 pulgadas de la llave y luego la toma de la final de la extensión. Con la llave, girar el tapón de drenaje de aceite debajo de la moto hacia la izquierda para quitarlo. Oil comenzará vertido del colector en la sartén. Sus dedos pueden ser un poco sucio aquí.
4

Utilice un trapo para limpiar la rosca del tapón de drenaje. Después, la capa con fontaneros pasta de teflón para asegurar una fácil extracción de la clavija en el futuro.
5

Retire la junta tórica de goma del enchufe y sustituirlo por uno nuevo. Una nueva junta tórica asegura un sello hermético para el enchufe durante la sustitución.

6 Vuelva a instalar el tapón de drenaje una vez que todo el aceite se haya drenado. Gire el tapón hacia la derecha con la llave de tubo para apretar. El perno es seguro cuando la llave ya no puede girar.
7

Levantar la tapa de llenado de aceite en el depósito de aceite externo. El depósito de aceite está en el lado de la transmisión de la motocicleta, justo detrás del motor.
8

Vierta el aceite recomendado de tu Dyna Wide Glide en el llenado de aceite en el tanque. Después de añadir el primer cuarto, añadir no más de 1/4 cuarto en un momento antes de comprobar el nivel. El nivel se puede comprobar mediante la inserción de la varilla unida a la tapa de llenado de aceite en el depósito de aceite. Asegúrese de que la bicicleta es aún para una lectura precisa. Si es necesario, tener a alguien que sostenga la motocicleta en posición perfectamente vertical mientras se comprueba la lectura.
9

Deje de añadir el aceite cuando el nivel de aceite llegue a la marca inferior de la varilla. Atornille la tapa de llenado de aceite nuevo en el tanque de aceite.